根据保修服务提供商Warranty Direct的一项新调查，就可靠性而言，英国制造的汽车是最差的。

“保修直接”的研究分析了三年内成千上万辆使用四年的旧车的索赔，发现这笔费用最高的是沃克斯豪尔，捷豹和路虎生产的汽车。

四年是大多数制造商的保修到期并被第三方保修所取代的地步，而路虎则是客户最常提出索赔的制造商。

具体来说，老化的Defender是Warranty Direct清单上问题最多的模型，而Land Rovers也是修复费用最高的模型，平均维修费用为1,324英镑。

第二昂贵的汽车是宾利，它们也在英国组装，平均修理费用为1,358英镑。日产在桑德兰生产一些汽车，价格第三高，平均支出为1,284英镑。

保固直通公司的研究还显示，悬架和车轴问题是驾驶者拥有四年后最常遇到的问题，其中近四分之一的索赔与这些零件有关。

电气问题占问题的五分之一，保修提供者声称这是目前几乎在所有现代汽车中发现的日益复杂的电子系统的结果。

根据研究，从统计学上来说，变速箱问题是最昂贵的问题，每次修复的平均成本为974英镑，而发动机故障则是第二昂贵的，修复的平均成本为847英镑。