有人以为揽胜极光永远不会飞。“豪华的路虎揽胜车不是全面，粗糙，现成的，占主导地位的4x4，它的成本约£为30,000？你一定是傻瓜，”愤世嫉俗的人说。但是，揽胜Evoque在跨界车市场上已经奠定了坚实的基础，成为希望推出自己的紧凑型SUV的制造商的基准。

捷豹路虎再次挑战Evoque的反对者，为跨界车提供了新的敞篷车选择。

但是在您开始怀疑是否有人制造过4x4敞篷车之前，请不要忘记您可能在电影或新闻中看到过的所有软顶军车，哦，是的，Land Rovers！

然而，Evoque敞篷车是世界上第一辆豪华SUV敞篷车。我们与路虎首席设计师安迪·惠尔（Andy Wheel）一起浏览了新款揽胜Evoque敞篷车。

因此，它的Evoque屋顶被切断了？

本质上是。这正是Evoque敞篷车的初衷-三门轿跑车车型的裸照版本。但是，将屋顶倾斜起来听起来并不容易。为了保留结构良好的汽车，工程师不得不重新设计并加强A柱。

同样，在结构方面，高强度钢已内置于门中，并增加了额外的车身底撑以确保刚度。整个过程中还有其他一些漂亮的设计功能，例如LED大灯和指示器，它们沿着同一条带而不是并排集成。

什么屋顶？

设计师希望确保折叠车顶装置不会在实用性上吃太多或太重，因此他们采用了“隔音”的Z形折叠面料。行李箱的铰链实际上内置在行李箱盖中，以节省行李箱中的空间。

尽管织物顶盖隐藏在面板下方，折叠后完全隐藏起来，但后排仍然只有两个乘客，行李箱的空间比Evoque Coupe少了251升。但是，此引导容量与屋顶向上或向下相同。

按下中控台上的按钮，车顶向下折叠需要18秒，向后折叠需要21秒。可以最高30mph的速度运行。

价钱？

作为Evoque系列中的新旗舰车型，敞篷车模型是最£昂贵的，£起价为47,500，比Coupe模型贵£15300，比标准五门Evoque贵17300。

选择最高级的HSE Dynamic Lux，价格上涨£至51,700。如果您开始自定义合金轮毂和油漆作业的价格，价格也会变得更加陡峭。

它仍然是一辆揽胜汽车吗？

好吧，引用安迪·惠尔（Andy Wheel）的话：“即使我们做了柔软的上衣，我们也没有变软。”这种方法意味着Evoque敞篷车应该提供通常与Range Rover徽章相关的所有越野能力。

就像其他揽胜一样，该敞篷车还采用了一系列智能技术来增强越野性能，例如“地形响应”（Terrain Response），该技术根据路面状况调整从发动机响应到牵引力的所有内容，以确保平稳。它还具有涉水感应系统，并且能够在长达500mm的水中涉水。

Evoque Convertible也将与新的2.0升Ingenium TD4柴油一起提供，并与自动变速箱配对。该发动机提供178bhp的功率，最大扭矩为430Nm。这意味着它能够在9.7秒内达到60mph的速度，并达到121mph的最高速度。在效率方面，它的综合排放量为49.6mpg，每平方公里排放149g二氧化碳。