经过重新设计的梅赛德斯-奔驰G级轿车的图像在底特律官方车展首次亮相之前就已经泄漏出去，而且看起来没有太大不同。

重新设计的保险杠，进气格栅和前大灯在前脸呈现出最大的视觉变化。尽管轻型卡车的账单是“全新的”，但令人惊讶的是，外饰上几乎没有其他变化。

然而，关于内饰的故事却不同。梅赛德斯（Mercedes）大约一个月前发布了内部照片，但现在还有更多照片。屏幕和仪表板布局无与伦比，绝对像S级和E级。

SUV将更宽，车架刚性提高34％。但是，这辆仍旧很老派的卡车最根本的改变是什么？梅赛德斯说，悬挂系统已经过重新设计，并采用了新的独立双叉骨设计。梅赛德斯（Mercedes）于6月披露了改用独立前悬架的计划，但由于G-Wagen自1979年投产以来从未发生过重大变化，因此仍未实现。

对于每个在洛杉矶徘徊的人来说都比较舒适，但是它使吉普牧马人成为了活动车桥部门的最后一个支持者。

对于动力总成，梅赛德斯计划开发新发动机，九速自动变速器和新分动箱。

进化而不是革命的设计哲学在其他汽车制造商中遵循着一种模式。越野车的精巧野兽保留了其独特的个性。吉普（Jeep）对其最新重新设计的牧马人（Wrangler）的基本风格一无所知，梅赛德斯（Mercedes）在G级轿车上也采用了类似的方法。