纽约-通用汽车计划在今年晚些时候使北美的多家工厂停工10周，以为即将推出的车型（包括重新设计的皮卡）进行改装。

计划内的停机时间是通用汽车允许库存达到九年来最高水平的原因之一。根据汽车新闻数据中心的数据，截至4月1日，通用汽车的汽车供应量为97天，高于一个月前的91天和1月1日的71天。

相比之下，截至4月1日，美国FCA的供应量为82天，而福特汽车公司的供应量为80天。

通用汽车北美区总裁艾伦·巴特（Alan Batey）对记者说：“我们的库存很高，因为在年底要花10周时间来进行工厂改造，特别是用皮卡车进行改造。” 。

关于库存，“我们绝对是我们想要的地方，”巴蒂说。他说，通用汽车预计到2017年底的库存水平将与年初相同。如果没有计划采取任何具体的工厂行动，通用汽车可能会进一步减产，前提是市场达不到预期。

他说：“如果我们需要平衡供求关系，那就做好吧。”

停机时间是通用汽车公司在7月初每年夏季工厂关闭期间的补充。

通用汽车在第一季度取消了密歇根州两家汽车厂和俄亥俄州一家汽车厂的生产转移。到4月1日，汽车库存从3月1日的123天减少到101天。

但是雪佛兰西尔维拉多的供应量从78个月增​​加到115天。

巴蒂拒绝透露通用汽车何时计划推出经过重新设计的Silverado和GMC Sierra。分析师和经销商告诉《汽车新闻》，他们预计通用汽车将在2018年下半年开始销售其下一代全尺寸皮卡。目前一代的Silverado和Sierra于2013年开始销售，而GM在2015年对其进行了更新。

“令人兴奋的事情”

他说，皮卡在计划于今年晚些时候进行的工厂重组中占“很大一部分”，但其他模型也参与其中。

巴蒂说：“我不打算讲细节，但是我们有一些令人兴奋的事情出来。”

通用汽车公司的官员还列举了四款经过重新设计的跨界车的引入，这是导致公司库存激增的主要原因。雪佛兰经销商于三月开始销售第二代Equinox，通用汽车正准备在秋季推出雪佛兰Traverse，GMC Terrain和别克Enclave的新版本。在别克在与纽约车展有关的活动中透露了重新设计的Enclave之后，Bateys对预定停机时间发表了评论。

就数量而言，自8月1日以来，通用汽车的库存已增长36％，4月1日达到92.5万辆。高管们已经表示，他们预计第二季度库存将开始下降。

通用汽车第一季度在美国的销量增长了0.9％，至689,521辆汽车，总体市场下降了1.6％。通用汽车的轻型卡车销量增长了7.7％，而汽车销量下滑了14％。