说出斯巴鲁这个词，很多人会想到的第一件事可能是科林·麦克雷（Colin McRae）或理查德·伯恩斯（Richard Burns）的形象，在集会Impreza的车轮后面轰动着一条刻有凹痕的森林小径。

除此之外，斯巴鲁开始使用的它的废话，随处可见的车辆，因此其匹配性使其实际上是英国制造商最畅销车型森林人SUV。从技术上讲，它与Impreza相距不远，因为它共享一个平台，尽管当然不是那个Impreza。

买家要求轻巧的实用性和防弹可靠性，但森林人设法将这些强壮的特征包装到了一种平易近人的，甚至不是很迷人的家庭SUV中。

性能

Forester提供三种发动机，一种是148bhp的2.0升拳击手汽油，一种功率更强劲的237bhp涡轮增压版发动机，或者是一种提供145bhp的2.0升涡轮增压拳击手柴油机。

它的柴油可能会成为英国最畅销的柴油，它与坚固但略带缺口的六速手动变速箱相得益彰，尽管也可以选择CVT自动变速箱。

柴油发动机通常以其特性而闻名，但是随着事情的发展，这是一个非常独特的发动机。它从起步就真正具有扭矩，并在转速范围内从低点强劲而平稳地拉出。

无论使用哪种变速箱，0-62mph都需要9.9秒，而Forester的最高速度为117mph。发动机还产生了350Nm的扭矩，足以拖曳2,000kg的扭矩。

乘坐与处理

与所有Subarus一样，森林人标配永久性四轮驱动以及自调平的后悬架，这意味着您可以在汽车上装载重物，并且机头不会升到空中。那辆伟大的牵引车，在所有地面和条件下也有足够的牵引力。相当麻木的转向感觉和摇摆不定的行驶使汽车的行驶略有下降，但老实说，这主要是希望在这样的高乘车上实现的。“ Fun”这个词并不能真正描述“森林人”，但是它有能力，这正是买家想要的。对于通常在拖车上拖着拖车或马箱在乡下度过的人来说，汽车的可靠性和坚固性远远超过了诸如驾驶员敬业度之类的相对较小的抱怨。

内饰和设备

斯巴鲁通常倾向于优先考虑功能而不是外观，尽管斯巴鲁在今年早些时候通过重新设计的前格栅和重新设计的内饰使Forester的中年生活焕然一新，使其与其他产品系列更加一致。 ，建造质量良好，机舱坚固耐用，尽管自然无法与某些竞争对手相比，但在高端市场上具有吸引力。不过，这不太可能引起买家的兴趣，整个系列的标准装备也很好，例如加热座椅，巡航控制和加热挡风玻璃都是标准装备.XC规范的升级增加了气候控制和后视摄像头，而七个英寸的Starlink信息娱乐系统是对先前版本的巨大改进。不过，如果您想坐导航，则必须升级到顶级XC Premium。座椅舒适且视野开阔，这款最新的Forester碰巧也是迄今为止最大的，这意味着内部空间更大。背部，头部和腿部空间都很好，尽管三个成年人可能有点难以适应后排座椅，打开行李箱后，您会发现一个低而平坦的装载唇，可以轻而易举地将货物装卸，而505升的空间使其居于同级产品之首。向下折叠后排座椅，行李箱空间升至1,564升，可以轻松吞咽从硬纸板箱到大沙发的所有物品。

成本

Forester的起价为25,495英镑，而顶级的Premium车型的起价为30,995英镑。作为标准配置，所有版本都具有五年，100,000英里的保修期.Subarus的致命弱点一直是燃油经济性，柴油的声称回报为49.6mpg，二氧化碳排放量为150g / km。在我们拥有汽车的那一周，我们非常谨慎地接近了汽车的官方数据，但是其大多数竞争对手的行驶成本要便宜得多。

我们的判决

它不是特别令人兴奋或时尚，但是它能够，明智，可以在需要时完成工作：这几乎是Forester的存在理由。诸如看起来漂亮或尽可能多地包装高科技套件之类的顾虑并没有考虑使用这种类型的汽车，而对于那些需要它的人来说，它的好处就更好了。虽然它不会吸引所有人，但有对森林人的热心是很难不喜欢的，斯巴鲁拥有最忠实的客户群之一，而这个群体充满了不断回头的买家，这也说明了这一点。