当大多数高性能汽车进入市场时，很快就可以看到改进的示例在赛道上发挥出巨大的力量并创造了创纪录的数字，但是我们确实很少听说过将C7 Corvette ZR1内置到千马力中的情况。野兽。这是因为通用汽车提出了一个新的“锁定”系统，以防止调谐器调整新LT5的发动机参数，但是上个月代码被破解了。结果，调音公司现在可以从C7 ZR1释放更多的能量，并且已经获得了关键的音轨编号。

以下视频中的黑色Corvette ZR1是第一种在8秒范围内行驶四分之一英里的同类产品，它的升级清单相对较短。

世界上最快的ZR1我们仍在努力获取这款雪佛兰Corvette ZR1的官方详细列表，但在网上阅读讨论后，似乎LT5进行了升级，配备有气门缸盖，新凸轮轴，有气门的机械增压器，更大节气门体，皮带轮，冰毒注入和Advanced Modern Performance的音乐调。

*更新*-我们收到了AMP的回音，并在此护卫舰上收到了LT5的完整改装清单：AMP 5英寸进气口103毫米节气门体移植LT5鼓风机移植头定制凸轮套件ARP硬件更大的喷油器和辅助燃料泵甲醇注射2英寸的接头上部和下部OD滑轮自定义行李箱悬挂式冰盒

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因此，在线讨论相当准确，但我们不了解燃油系统的升级，后备箱中的集管或冰箱系统

上周，这家商店分享了这辆汽车的测功机屏幕截图，后轮的功率为1,102马力，后轮扭矩为957 lb-ft，正式使其成为全球最强劲的C7 ZR1。与快速换挡自动变速箱和粘性后轮轮胎配合使用时，该发动机也使其成为世界上最快的新型ZR1，成为第一个闯入8秒范围的发动机。

记录运行在下面的Instagram视频中，您可以观看和收听此黑色Corvette ZR1成为第一个闯入8秒范围的消息。官方数字是8.867，每小时154.69英里，这是极速的气动位，可能会减慢赛车的行驶速度。

那天晚上晚些时候，这辆ZR1再次驶上了赛道，刷新了纪录，表明这不是错误，它以每小时155.61英里的速度跑8.811。在第二个8秒的跑动中，记下1.288 60英尺的时间，因为这表明了这辆增压的Corvette离开起跑线有多困难。

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