随着该行业向SUV，卡车和跨界车转移，丰田似乎正在寻求削减汽车数量。那么，丰田86跑车的命运将如何？《汽车新闻》（Torque News）于11月报道，《汽车新闻》（Automotive News）报道说，丰田汽车可能会因销售滞后而砍下86跑车。如果发生这种情况，斯巴鲁会否被迫从阵容中掉落BRZ两门轿跑车？

尽管销售放缓，但丰田86和斯巴鲁BRZ运动轿跑车的合资企业仍然是成功的。86 / BRZ双胞胎仍然是市场上最实惠的跑车。它们很有趣，并且是吸引新客户的好方法，至少对于斯巴鲁而言。即使丰田可能会砍掉86，斯巴鲁也可以将BRZ保留在斯巴鲁阵容中。

他们为什么要保留它？

斯巴鲁一直使用后驱BRZ轿跑车来吸引新买家，而这些买家通常不会进入斯巴鲁经销商那里。将跑车想像为亏损领袖。斯巴鲁（Subaru）吸引了新买家，其动感外观和与驾驶员相关的驾驶动态吸引了他们。这些消费者不一定在寻找全轮驱动的跨界车。进门后，他们将学习新型Forester，Ascent，Outback和Crosstrek全轮驱动车型的优势。

BRZ是一种可以吸引新人进入其陈列室的工具，并且可以正常工作。BRZ将是某人的第二辆汽车，在大多数情况下，BRZ不会全年用作日常驾驶员。斯巴鲁将使用他们的其他车辆，例如森林人SUV，内陆旅行车或Crosstrek跨界车来吸引这些购买者的日常用车注意力。斯巴鲁吸引了许多从未购买过斯巴鲁汽车的新买家，而BRZ参与了该品牌的整体战略。丰田是一家大型汽车制造商，其游戏计划也大相径庭。

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这不是斯巴鲁BRZ的死刑

在本周举行的北美国际车展上，斯巴鲁北美通信主管罗恩·基诺（Ron Kiino）最近接受采访时，他告诉CarBuzz丰田是否放弃了86，这对BRZ来说不是死刑。Kiino说：“这款车对于品牌来说非常棒，从性能的角度来看，无疑是其中一款光环车。对于我们的品牌，我们认为BRZ很有意义，而且我们认为有需求。”他继续说时说：“不，这不是立即的死刑。”

BRZ的下一步是什么？

斯巴鲁BRZ车迷将看到第二代运动型双门轿跑车获得新的斯巴鲁全球平台，该平台是所有新一代斯巴鲁车型的基础。这将进一步改善驾驶动力和乘坐质量。它还将为新的发动机选件敞开大门。最近的报道称，斯巴鲁可以放弃FB20 2.0升自然吸气发动机，并将新的2.4升涡轮Boxer放在引擎盖下。他们可以使用从全新的Ascent家庭式搬运车中获得的2.4升发动机。风扇一直在要求BRZ / 86二重奏提供更大的动力，而2.4升涡轮增压器将为其提供动力。斯巴鲁尚未证实这一点，目前仍在猜测。

2019年的Subaru BRZ是一款有趣的后驱两门跑车，但不是Subaru的面包和黄油模型。它被用作运动型的“吸引您的注意力”模型，永远不会成为阵容中的大容量工具。这有助于该品牌销售更多的新型林务员，内陆地区，Crostrek，WRX / STI和新型Ascent家庭运输车。这是适用于斯巴鲁的公式。这就是为什么运动型双门轿跑车不太可能放在砧板上，而会留在阵容中。

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照片来源：斯巴鲁美国