在介绍2019年福特野马GT轩尼诗Heritage Edition的测功机编号之前，我想指出每个测力计都是不同的，并且这些数字应始终加一小粒盐。同一辆车可能在同一天在不同的dyno上产生更大的功率，而在同一天，同一辆车可能在此dyno上产生不同的功率。空气动力学在测功机数字中起着重要作用，对给定测功机的校准也是如此，因此数字变化很大。

话虽如此，轩尼诗Heritage Edition野马GT的动力却比许多人预期的要少。

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轩尼诗野马在滚筒上在下面的视频中，带有轩尼诗Heritage Edition套装的2019福特野马GT-计划生产的19款之一-在dyno上运行。我们可以从几个不同的角度观看奔跑，这使我们有机会从不同的角度聆听汽车的轰鸣声。从不同的摄像机视图（包括一个显示高科技仪表组的视图）查看运行之后，我们看到了测功机表。

这辆增压的野马在后轮产生了673.63的马力和526.56 lb-ft的扭矩。这些数字导致动力传动系统的损失数字为马力16.6％和扭矩22.2％，均高于大多数现代高性能汽车的平均数字。同时，这些数字使Hennessey Mustang的功能远胜于任何工厂制造的福特高性能汽车，而其功能却与当今市场上许多最受欢迎的调谐器套件一样强大。

同样，将只制造19款2019年福特野马GT轩尼诗Heritage Edition，每款的起价为89,950美元。该套件的价格为9万美元，比标准的Mustang GT高出约5万美元，因此，这并不是我们所说的“物超所值”的性能车，但对于那些想要一款稀有，高性能小马车的人来说， –这可能很适合车库。