有时您会问一个问题：为什么？例如，为什么美国市场需要高速飞行的超豪华SUV？老实说，这是什么原因？而且，当您照照镜子并在大雪袭击您的时候向后望窗时：并没有真正需要另一款高端SUV，但兰博基尼将从9月开始在这里销售一款。希望在那里有一个进入的市场。

爱好者几乎无法等待乌鲁斯

坦率地说，大多数发烧友都迫不及待地想看到Urus的外观以及发射后的功能。该制造商声称，Urus将成为首款生产高端时速189英里的豪华SUV。兰博基尼（Lamborghini）是大众汽车的三大豪华子公司之一-保时捷和本特利（Bentley）-还表示，人们期待已久的Urus的功率重量比在该细分市场中是其他地方所没有的。

但是，兰博基尼具有独特的功率重量比吗？也许奔向美国市场的Bentley Bentayga具有类似的业绩数据？很难说，因为大西洋的这一侧没有工作副本。

然后，是传闻已久的法拉利SUV，据说该车要去这里的展厅。兰博（Lambo）正在投资扩大其位于博洛尼亚（Bologna）的桑特（Sant）Agata总部以生产乌鲁斯（Urus）的产品，因此在乌鲁斯（Urus）篮子里放了很多鸡蛋。的确，它不仅在美国市场上扩大了赌注，而且还翻了一倍，因为该汽车制造商预计其三分之一的产量将被美国买家占据。兰博公司完全希望Urus（每本售价200,000美元）能够成为汽车制造商希望的一切。

比赛将是什么？

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不是因为没有竞争，所以没有竞争。如前所述，大众汽车的另一家子公司将瞄准同一个市场-宾利和Bentayga。然后，就是刚才提到的传闻中的法拉利SUV。这还不是全部，因为装备精良的路虎揽胜的成本接近Urus。而且，当然，您不会忘记保时捷，保时捷的Cayenne跨界车如果配备正确，将是超级跑车，例如Urus。

这是兰博（Lambo）SUV首次在底特律举行的北美国际汽车展。预览地点非常适合城市中的当代艺术博物馆。

对于兰博基尼来说，乌鲁斯是一个重要模型。它的设计很好，执行力似乎是一流的-在美国，还没有人碰到Urus。该模型的重要性可以从汽车制造商希望SUV使用的产量中轻易看出。

兰博正在投资一大笔变革

从Lambo正在为其Sant的Agata生产设施进行投资的巨大变化中，很容易看出其重要性。兰博基尼投入了大量资源，并押注乌鲁斯人将通过。

难道这就是兰博想要的一切吗？只有时间才能证明SUV是否能够完成它所期望的一切。现在都到时间了。

资源：Autoblog.com

照片礼貌：汽车博客