Acura创意总监Dave Marek将他的虚拟画笔投放到NSX GT3中，从而为Realtime Racing的PWC复出团队Acura打造了非常独特且可识别的Livery。汽车设计通常始于生产线的艺术。对于Realtime Racing的NSX GT3团队，Dave Marek采用了历史上正确的Acura RealTime Racing配色方案，包括RTR的签名“松鼠” –以今年Acura Motorsports NSX GT3赛车活动所共有的镜像模式。

Livery暗示了NSX GT3的出色性能

由NSX派生的NSX GT3汽车标志着Acura赛车计划的转变，这使RealTime Racing的Ryan Everly和相对较新的团队成员Peter Cox返回如今已成为当今赛车领域（即使不是最激动人心的）之一。胜任力强，但不违反一流的TLX GT，取而代之的是出色的超级跑车平台双门轿跑车，它将在登上领奖台的路上与奥迪，宝马，凯迪拉克，迈凯轮，日产和保时捷相撞。在这里阅读我对NSX GT3的最新看法。

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我们会错过P.D.坎宁安（Cunningham）是本赛季在宾夕法尼亚州最出色的驾驶员之一，他的消防服和头盔，帽子和耳机以及Ac歌（Acura）的全职管理，实时赛车（RealTime Racing）都在交易中。我们告别Ac歌TLX GT。

Ac歌中的一两个事实

“我们的粉丝热情洋溢地向Michael Shank Racing Acura NSX GT3致敬，我们认为，今年的倍耐力世界挑战赛，他们对RealTime Racing赛车的外观和性能都会同样感到兴奋，” Art St. Cyr说本田Performance Development总裁，包括Acura Motorsports的努力。“现在，我们在两个系列中拥有两个标志性的零件，分别代表Ac歌精密手工制作的性能。我们期待在2017年RealTime Racing的成功历史基础上，并在与Michael Shank Racing一起在IMSA中的强大开端。”

Acura NSX GT3耐力赛车手Mark Wilkins和Tom Dyer加入到Sprint-X巡回赛的实时驾驶阵容中。两人将在较长距离的倍耐力世界挑战赛中将其RTR职责与WeatherTech跑车锦标赛的北美耐力锦标赛各回合相结合，为迈克尔·尚克赛车队效力。

2017年倍耐力世界挑战赛将于3月10日至12日在佛罗里达州圣彼得堡格兰披治大赛车上拉开帷幕，埃弗斯利（Eversley）在2015年为Ac歌首次赢得GT大奖。