雷克萨斯将在2017年的所有RC F和GS F内饰件上使线性自适应车辆悬架（AVS）系统成为标准配置。此外，该系统现在具有更高的调整级别。

雷克萨斯（Lexus）的AVS使用传感器实时监控四个车轮中的每个车轮，从而根据路况以及驾驶员选择的驾驶模式来确定车辆的减震需求。驱动模式系统具有Eco，Normal，Sport，Sport S和Sport S +。雷克萨斯表示，其自适应可变悬架具有线性螺线管设计，已在纽伯格林赛道上进行了调整。结果是转弯时的转向得到改善，车身侧倾稳定性更好。雷克萨斯表示，AVS系统还可在加速和减速时提高行驶平稳性。

除了AVS和行驶模式外，GS F和RC F均提供带有Lexus G力人工智能变速控制（G AI-SHIFT）的LexusEight-speed Sport Direct Shift（SPDS）自动变速箱。结合扭矩矢量差速器（TVD），雷克萨斯现在提供了适用于赛道的轿车或双门轿跑车，在长途旅行甚至通勤时也很舒适。