俄勒冈小径拉力赛是一个为期三天的活动，在波特兰地区周围的各种地形的18个阶段中，任何事情都可能发生。SRT USA上个月的胜利让2015 Subaru WRX STI拉力赛车做好了准备。大卫·希金斯（David Higgins）和副驾驶克雷格·德鲁（Craig Drew）赢得了比赛，但并非没有一些挑战，这可能会使他们离开领奖台。

第一天开始时，该地区降了大雨，使比赛开始打滑。希金斯和德鲁巧妙地处理了这些情况，第一天后，他们将WRX STI＃75领先其最接近的竞争对手FY Racing的亚当·约曼（Adam Yeoman）领先19秒。他们的2015年STI表现完美，在森林拉力赛阶段的第2天比赛中占据了重要位置。

STI在第二天掉电

第二天星期六，俄勒冈州越野拉力赛的天气干燥，这是第二天的快速。车队搬到了矿石附近的迪富尔（Dufur）附近开阔的沙漠公路上，车速很高。当STI开始出现发动机故障，大大减慢了他们的步伐时，SRT USA开始失地。比赛报道在干燥的碎石路面上最高时速超过120 mph，但希金斯（Higgins）断电并努力跟上。希金斯说：“我们必须加倍努力，以提高转弯速度并保持动力。”

风云赛车队的亚当·约曼和乔丹·舒尔茨在他们的2007年斯巴鲁WRX STI比赛中赢得了第二阶段的前两个阶段，并希望继续施加压力，但斯巴鲁拉力车队美国二人组合表现得很出色，解决了引擎故障，并阻止了挑战，赢得了最后的六个阶段，以58.7秒的领先优势结束了第2天的比赛。

通宵更换引擎

一夜之间，斯巴鲁美国拉力赛车队的技术人员进行了一次发动机更换，他们希望斯巴鲁在最后一天的比赛中能恢复满负荷运转。希金斯（Higgins）和德鲁（Drew）恢复了力量，并在周日赢得了全部六个赛段，从而将2015 STI夺冠。

希金斯和德鲁（Higgins）和德鲁（Drew）在本周末的美国拉力赛车锦标赛（Oregon Trail Rally）的2015斯巴鲁WRX STI上试用了一些新设备。新的爱尔康（Alcon）制动器有助于停止动力，但也可以通过...阅读更多信息来减轻拉力赛车的重量。

希金斯结束时说：“这是一项艰巨的赛事。”“阶段要求很高，从头到尾都是挑战。今天的阶段是美国某些技术水平最高的阶段，说实话，这非常困难。您必须保持专注，因为您无力承担任何责任。对我来说，关键是您必须学会解决问题。赢得集会和赢得冠军就是要在坏情况中发挥出最佳的状态。”

FY Racing的亚当·约曼和乔丹·舒尔兹分别排在第二名，比希金斯落后2：59.1分钟，登上领奖台的是乔治·普列斯克和副驾驶约翰·霍尔，他们将2006年的三菱蓝瑟EVO拿到了第三名。“我必须稍微破坏斯巴鲁的阅兵式，”普列斯克说。“所有这些Subarus都放在领奖台上，很高兴在这里找到另一个制造商。”

凭借本周末在俄勒冈越野拉力赛上的胜利，SRT USA的David Higgins和Craig Drew驾驶新的2015 Subaru WRX STI连续三场夺冠，并在美国拉力赛全国冠军中取得了领先。接下来是5月16日至17日在华盛顿州奥林匹亚举行的奥林匹斯拉力赛。