当克莱斯勒集团宣布他们的2015年道奇Charger SRT Hellcat时速达到204英里/小时，使其成为世界上最快的四门轿车时，这在高性能车世界中意义重大。如果汽车无法实际运行数字，那么汽车制造商将永远不会做出这样的说法，但怀疑论者仍然坚持认为，每小时行驶204英里的大型重型轿车必须采取某种欺骗手段。它必须走下坡路。它的后面必须有很多风。借口不断。

幸运的是，克莱斯勒集团已经以最好的证据应对了所有怀疑，这是最高速度记录设置的视频，并非常清楚地说明了该记录的记录方式。

如何建立最高速度记录对于汽车制造商如何达到官方最高速度似乎存在很多误解，尤其是对于像2015年道奇Charger SRT Hellcat这样的车辆。最高速度验证不会在Bonneville Salt Flats这样的区域进行，在该区域中，汽车可以依靠近乎无限的区域来提高速度，同时从条件中获得一些帮助。

要使一辆汽车进行正式的最高速度记录奔跑，他们需要进行两次奔跑，每个方向在同一条跑道上进行一次奔跑，然后平均两次奔跑。这样做可以使汽车制造商获得更真实的最高速度数据，因为平均数据有助于表示所讨论的汽车在没有顺风的情况下可以做什么。布加迪威龙在建立世界上最快的量产车的记录中使用了相同的过程，而轩尼诗没有遵循这些步骤，这就是为什么毒液GT未被公认为世界上最快的原因。

访问Torque News主页以获取更多故事。

当克莱斯勒集团着手观察2015年道奇Charger Hellcat的行驶速度时，他们使用了这些标准，以便在Hellcat轿车达到很高的最高速度的情况下–他们能够将最高速度确定为正式记录。

2015年道奇Charger图库：2015年道奇Charger SRT Hellcat首次亮相的实时图像我的2015年道奇Charger SRT Hellcat测试车2015年道奇Charger R / T的第一批图像

纪录运行尽管克莱斯勒集团直到8月中旬才推出2015年道奇Charger SRT Hellcat，但纪录创造实际上发生在7月的一个清晨。车队将707hp的轿车带到7.5英里的测试跑道上，其中一对3英里的直线距离可使充电器在安全范围内达到最高速度。每小时有8到14英里的起伏风，这使两次行驶的平均值变得更加重要。

在首次逆风行驶时，2015年道奇Charger Hellcat的时速达到了惊人的206.9英里。提醒您，我们不是在谈论强风，但是风将汽车稍微往下推。然后他们转过充电器，又跑了一次，这次风很大。该运行速度较慢，但​​只有一点点，最高时速为每小时202.2英里。将这两个数字平均后，您可以得到每小时204.55英里的官方最高时速。

请立即观看下面的视频，该视频为2015道奇Charger SRT Hellcat的爆炸视频，时速超过200英里/小时，如果您是反对者，请准备点零食。