奥迪今天发布了有关其2014年美国柴油车系列的事实和数据。与现在新引入的A8和Q7柴油一样，A7，A6和Q5也将随柴油一起提供。在这三种车型中增加了柴油，这意味着对性能和燃油经济性感兴趣的奥迪客户现在可以选择一些有趣的选择。

所有三款新车都将使用奥迪的六缸TDI发动机。在汽车方面，TDI大致翻译为“ Turbo-direct-injected”。与TSI相反，TSI在奥迪语中的意思是“带直接燃油喷射的强制感应燃气发动机”。柴油现在始终在市场上销售，带有“清洁柴油”一词，以提醒我们，与数十年来落后的汽车不同，当我们沿着山上行驶时，它们会将微粒和氮氧化物喷入我们的车厢和肺部，这些新柴油是不再是肮脏的烂污染者了。实际上，许多倡导绿色环保的人也是柴油的忠实拥护者。一些汽车爱好者也是如此，因为柴油会产生很大的扭矩。花的钱不是很多，但用来制造它们的燃料却很多。

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这里有两个很酷的事实，可以打动您的邻居：事实一-奥迪Q5 TDI（柴油）比奥迪Q5 TDI Hybrid拥有更高的燃油效率。我们谨慎地说“效率”而不是“燃油经济性”，因为如果您将燃油价格考虑在内，那么事情会变得不太清楚，这在燃油经济性方面更好。事实二–奥迪A7 TDI（柴油）的扭矩要比笨拙的奥迪S7 4.0 TFSI（V8，涡轮增压等）汽油驱动的行政鲨鱼更大。柴油是汽车世界中的那些破坏性技术之一，往往使先入为主的观念成为现实。

在A6和A7基本上是同一辆车上，但是其中一个看起来很棒，售价约为7.5万美元，一个看起来还不错，售价约为6万美元，柴油动力总成和8速变速器能够达到EPA估计的水平。结合了29个MPG和38个高速公路。如果您不遵守这些规定，那将是非常不错的燃油效率。在道路上，汽车感觉敏捷，能够在5秒中段的空档起步时速达到60英里/小时。柴油价格溢价很大。与购买汽油版的A6或A7相比，您永远都无法收回这笔钱，但是如果您可以入睡，以为您可以防止几吨的CO2排入大气，那就太酷了。

Q5是柴油发动机更有意义的地方。有点。以下是三款基本Q5车的起价：汽油动力= $ 36K。混合动力= $ 51K。柴油= $ 47K。试图与奥迪车辆完全匹配，就像用嗡嗡声进行三角测量一样，您认为自己已经掌握了某些东西，但随后一切似乎又再次变得令人困惑。我们的猜测是，如果将大部分精力投入到您孩子的常春藤联盟大学基金中，那么基本的汽油动力汽车是迄今为止最具成本效益的。如果环境是您的首要任务，那么混合动力或柴油是更好的选择。除非您退后一步，然后问为什么首先要购买液体燃料汽车。至少奥迪为客户提供了所有三种液体燃料选择。

关于这一点，值得一提的是，刚刚驾驶过特斯拉Model S的奥迪S7和奥迪A7 TDI是市场上特斯拉Model S的最直接竞争对手。它们具有几乎完全相同的尺寸，它们看起来像Ashley看起来像Mary Kate一样，并且它们的性能非常相似。实际上，当您考虑特斯拉的退税时，它们的初始成本也相似，并且它们的拥有成本几乎相同。新的A7的TDI版本降落在特斯拉Model S阵容的中间。更酷的是，当特斯拉Model X明年加入该聚会时，Q5 TDI跨界车将看起来像特斯拉，而且性能和拥有成本模型也非常相似。我们认为这并非偶然。在不久的将来找到拥有每个品牌之一的最富裕的美国人的车库，这不足为奇。