明年，当2014年新款雪佛兰Camaro Z / 28在美国各地的道路和道路上行驶时，它将搭载7.0升LS7 V8，该发动机此前仅用于雪佛兰Corvette Z06。在克尔维特（Corvette）的职责下，这家工厂提供505马力和470lb-ft的扭矩，尽管通用汽车并未透露2014年Camaro Z / 28的确切功率输出，但通用汽车表示它将在Z / 28上产生与之相似的功率在Z06中该发动机将为Z / 28提供充足的动力，同时为更高性能的Camaro ZL1留出空间，并且重量小于ZL1中的增压LSA V8。唯一的缺点是，这款手工制造的高性能7.0升V8是通用军械库中最昂贵的发动机之一。

由于选择克尔维特Z06的LS7的成本增加，通用汽车的设计团队考虑为2014年雪佛兰Camaro Z / 28供电，其基本型号与克尔维特基本款相同。这是与手动变速箱Camaro SS装配的发动机相同的功率，输出范围从Camaro SS的426hp到2013年带有双模排气系统的Corvette的436hp。通过一些小的调整工作，通用汽车发动机团队几乎可以肯定会增加LS3的功率，而又不会对燃油经济性措施产生太大的负面影响（请记住，Z / 28受到相同的限制EPA的要求是该阵容的其余部分），功率大约为450马力-Z / 28的功能显然比Camaro SS更强大。

虽然2014 Camaro Z / 28可能拥有最强大的发动机似乎毫无道理，但我们必须记住，这辆车被设计为有史以来最快的公路赛车。当我们考虑到Z / 28比Camaro SS甚至是Camaro ZL1轻多少时，450马力的LS3可能足以使这种新包装在性能上脱颖而出，但是GM在经过时间考验的包装传统中遵循桌上有最大引擎的高性能车。

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当然，在2014年雪佛兰Camaro Z / 28车型中包含Corvette先前独家生产的LS7意味着，与采用LS3供电的同一款汽车相比，这种新套件在明年上市时将具有更高的价格。如果使用LS3，Z / 28的建议零售价可能至少便宜两至三倍（如果不是更多的话），而较低的价格则可能意味着更多的销售。然而，通用汽车公司认为，配备LS7的Z / 28的强大动力和整体性能的提高将证明更高的价格以及相应的更低的销量。从长远来看，与Camaro SS之类的产品相比，Z / 28的包装量可能相当低，因此赶走一些无法忍受价格高出几个的潜在买家将不会有太多对通用汽车盈利的影响。而且，这种增加的功能可能会吸引那些想要快速进账的财大气粗的买家，而那些类型的买家数量更多，而那些因引擎更大而被价格小幅上涨而实际上被拒之门外的人的数量会更多。

考虑到我对2014年雪佛兰Camaro Z / 28的热爱，您可以确定在接下来的8个月左右发布的新款Super Camaro中找到所有新闻，直到强大的Z / 28经销商首次亮相。

您认为通用汽车为Camaro Z / 28发动机选择了正确的选择吗？有什么更好的...更多的销售量或更多的功能？在下面的评论部分告诉我们您的想法！

资源：汽车新闻