几年前，Aptera是EV Revolution中的宠儿公司之一。Aptera是一款三轮汽车，看上去更像是无翼飞机，而不是汽车，其忠实狂热的粉丝群排成一列，等待沉淀物的出现，等待着他们设计和制造出令人赞叹的电动汽车。不幸的是，岁月化为愤怒和背叛，最终Aptera屈服了。新闻传出了新公司Zaptera手中Aptera的重生。该公司已与Zhejang Jonway Group合作进行制造，最终组装将在美国进行，并于2013年初开始销售。

Aptera是一家位于圣地亚哥的创业公司。该公司开发了一种有趣的三​​轮电动“汽车”（从技术上讲，它是摩托车，因为它具有3个车轮），具有出色的空气动力学性能，可实现惊人的效率。人们对远距离行驶和每加仑等效燃油效率高提出了很高的要求。Aptera的另一个核心功能是使用现代复合材料，既轻巧又强度高。公司周围发展了一个庞大的风扇基地，热切地等待生产开始。但是，公司花了很长时间才将Aptera研发成量产车，狂热的粉丝群生气了，去年冬天公司突然死了。

Zaptera是一家全新的公司，已购买了Aptera的所有权利，从工具和设备到设计和专利。该公司打算从重新生产以前称为Aptera SO-1的汽车开始涉足电动汽车业务。Zaptera是在北京车展的Jonway展位上发现的，这一事实直到今天似乎还没有引起人们的注意。此外，浙江永威网站还在展厅展示了几张载有展位美女的车辆图片。车身制造将由中国汽车制造商浙江永威集团负责，如果一切按计划进行，该公司预计将在2013年初发售2000辆Zaptera。

Zaptera与ZAP相关吗？ZAP是一家总部位于加州圣罗莎（Santa Rosa）的电动汽车制造商，历史悠久且陷入困境，并且是ZAP Alias（另一款三轮电动汽车）的设计师。关于此事态发展的早期报道称，是ZAP Jonway购买了Aptera的权利。如果果真如此，那么ZAP Jonway将与Zaptera和Alias两款不同的三轮电动车的生产相关联。令人困惑的是，Zaptera这个名字似乎是人们会为与ZAP相关的公司选择的名字。另一个联系是ZAP与ZAP Jonway合作，而Zaptera与浙江Jonway合作。但是，这都不是真的。Zaptera的Rick Deringer在电话中解释说Zaptera与ZAP之间的连接为零。在选择制造伙伴时，戴林格表示，他直接去了Jonway集团的母公司，而ZAP Jonway只是该集团的子公司之一。

访问Torque News主页以获取更多故事。

浙江永威网站上的图片显示了Aptera SO-1变体，该变体因处理问题和开着的门而未能参加Progressive X-Prize竞赛。Deringer解释说，竞赛活动结束后Aptera进行了许多设计更改，而Zaptera将制造的车辆将包含这些更改。

由于Aptera已经完成了车辆的设计工作，因此Zaptera打算直接进入制造阶段，预计2013年初的交付日期就可以证明这一点。该公司打算使用相同的电力传动系统选择，包括A123 Systems的风冷电池组和Remy的电动机。

Zaptera收购的资产中有表达过兴趣或已在Aptera上存款的人员清单。Zaptera打算与这些人接触以获得最初的客户群。虽然很多恶感的经向翅多年发展，这可能是一个明智之举，因为这些人已经在翅概念，即使他们“朝翅最重的公司愤怒出售前。前Aptera客户将获得重新推出的Zaptera的特别优惠。

Zaptera收购的另一项资产是Aptera在试图获得能源部贷款批准时设计的四轮汽车。Zaptera目前对购买该车不感兴趣。部分原因是因为三轮车可以更快地推向市场。从法律上讲，它被归类为摩托车，因此在进行生产和销售之前，需要的测试和法规更少。但是，Zaptera确实设想在专注于车辆以填补特定壁ni的战略下，涉足生产全系列车辆。在电话会议中，戴林格谈到了电动卡车，例如邮政卡车或食品卡车，这是一个潜在的利基市场。

zaptera.com网站上应该有一份预订表格和其他信息，请在2012年5月底之前提供。