从历史上看，拥有2012年雪佛兰Camaro ZL1等性能水平的车型严格配备了手动变速箱，因为您的普通液压驱动自动变速箱提供了太多折衷，以免换挡，例如雪佛兰Corvette Z06和ZR1等。其中只有手动变速器。但是，得益于变速箱技术的进步，现代自动变速箱可以更精确地调整以实现高性能，因此您可以进行快速，精确的变速，而无需为那些使自动变速箱赢得“ slushboxes”绰号的懒惰齿轮变速。 。

2012年雪佛兰Camaro ZL1提供的Hydra-Matic 6L90 6速自动变速箱在2011年基本型号的Corvette和Cadillac V系列车辆中首次亮相，它使用先进的电子控制装置将正常行驶条件下的平稳换档与坚硬，清脆的换档相结合当汽车正在努力运行时。在2012年的Camaro ZL1中，这款高科技自动变速器将与GM的方向盘式拨片换档系统配合使用，该系统与控制台式换档器配合使用-ZL1驾驶员均可使用这两种方式手动选择档位。那些受赛车启发的换挡杆和这些以性能为导向的变速箱的结合，使自动变速箱成为那些不想为了提高易用性而牺牲性能的新型高性能汽车购买者的可靠选择。

根据沃德汽车公司的说法，当前的雪佛兰Camaro SS具有70％的自动变速器采用率，而基本车型雪佛兰Corvette则看到约有65％的新车型配备了Hydra-Matic 6L90 6速。这些新型变速箱的优点是，这些车辆的装备精良，可以结合周末的跟踪时间和每天以库存状态行驶。不利的一面是，由于提供了越来越多的自动变速箱来消除人们对“无刷变速箱”变速箱的传统妥协，因此购买手动变速箱的人越来越少，而购买手动变速箱的人也越来越少，因此公司提供的变速箱也越来越少。我不禁想起一个汽车时代，由于普通消费者的残酷懒惰，使齿轮撞击的乐趣荡然无存了，但从性能和燃油经济性的角度来看，对自动变速箱的改进使手动变速箱的用途大大减少了。对许多新车购买者而言具有吸引力的选择。幸运的是，有足够多的铁杆驾驶员想要划动自己的装备以保持这些变速箱的寿命。抵制像Paris Hilton这样的人，后者迅速抢购了高性能，自动换挡的汽车，并判处其撞倒路缘和坐在车库中的生活。

资源：病房汽车

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