CAFE计划是该国环保汽车未来的重要代表，该计划可能要求到2025年在美国销售的新车的燃油经济性为每加仑56.2英里，尽管目前政府暗示这可能会有一些回旋的余地允许的。

泰国是全球第12大汽车生产国，为在新燃料要求下工作的汽车生产商提供了过去二十年来建立的强大基础设施，并为东南亚的5.92亿消费者提供了便利。

今年，泰国政府的支持和有吸引力的激励措施促使泰国乘用车生产超过558,000辆，超过了以前的年产能。福特泰国宣布其福特嘉年华在同比5月销售额增长327％。

三菱最近在泰国制造了5.35亿美元的“全球小型概念车”，这是迄今为止泰国最大的一笔投资，也是日本以外最大的一笔投资，计划于2012年完成。

泰国成功举办了两场大型环保汽车发布会：本田的Brio和日产的三月。两家公司还计划在未来两年内在泰国推出四门环保汽车模型。

汽车公司及其供应商一直将目光投向泰国，因为泰国拥有该地区最高的生产能力，2010年生产了超过160万辆汽车，全球汽车制造商已投资超过10亿美元。他们预计今年将再投资13亿美元。

“泰国已经是汽车制造业的领导者。作为一个国家，我们展望未来，许多行业的未来都在绿色领域。泰国投资委员会秘书长Atchaka Sibunruang表示，这是我们计划在2015年成为全球十大汽车生产商的核心因素。

泰国投资委员会（BOI）致力于将绿色商业计划纳入其针对汽车行业的激励产品中。想知道更多吗？