兰博基尼恢复了唯一的Miura SVR，并在日本中山赛车场的特别活动中展示了这辆成品车。

Miura SVR在1974年至1976年之间进行了改装。它的灵感来自与Lamborghini的测试驾驶员Bob Wallace合作开发的Miura Jota。

修复花费了19个月的时间完成-比Lamborghinito最初将汽车转换为SVR状态花费了一个月的时间。

SVR最初于1968年以Miura S的形式在意大利出售，并在多个所有者的共同努力下出售，然后出售给Heinz Straber，后者委托改装。

该车于1976年与新主人伊藤裕光一起首次抵达日本。它迅速成名，启发了Circuit Wolf漫画书和玩具制造商Kyosho的1:18比例模型。

兰博基尼售后和Polo Storico负责人Paolo Gabrielli解释说，由于原始的生产文件与汽车无关，因此必须使用原始转换记录来恢复SVR。

加布里埃利说：“尽管所有零件都在那儿，但汽车经过了很大的修改后，才零散地到达了圣阿加塔塔”。

修复后的客户只需要四点式安全带，更多的支撑座椅和可移动的防倾杆，即可对汽车的原始规格进行修改。这是因为他们将在展览期间继续在轨道上使用汽车。

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