奥迪已经在底特律车展上揭开了Q8概念的序幕，清楚地了解了将于明年发布的未来旗舰SUV的发展。

底特律概念车采用了引人注目的外观设计，将SUV的巨大占地面积与双门跑车的流畅线条相结合。它由带有e-tron标记的插电式混合动力总成驱动，该总成由3.0 TFSI汽油发动机（可产生329bhp和369lb ft）和一个电动机组成。

奥迪Q8 Sport Concept预览顶级SUV

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17.9kWh锂离子电池位于背面。它声称拥有37英里的全电续航里程，并且需要两个半小时才能通过7.2kW充电器充满电。装满燃油的Q8的最大射程可达621英里。

电动机增加了134bhp和243lb ft的功率，使组合的系统输出达到443bhp和516lb ft，这足以使Q8在5.4秒内从静止状态达到62mph并继续以155mph的极限最高速度行驶。

该概念车采用了带永久quattro四轮驱动的八速Tiptronic自动变速箱。它具有扭矩控制系统，可在高速转弯时通过制动内轮来提高敏捷性。

该车的前后坐着五连杆自适应空气悬架。可调阻尼控制使驾驶员可以从舒适型切换到更牢固的运动模式，不同的设置可以将汽车升高或降低多达90mm。

Q8概念车的长度为5020mm，宽度为2040mm，比Range Rover的要大，但在1700mm时要短210mm。该车的轴距为3000mm，比Range Rover的轴距长78mm，它采用23英寸的双音合金轮毂，位于凸起的轮拱内。

与较小的Q2相似，奥迪的设计师使用拱形结构使汽车的下部更具肌肉感。车轮磨损305毫米宽的轮胎，并具有交织在一起的Y型辐条。该概念车还配有20英寸陶瓷制动盘。

八角形的格栅比目前任何奥迪生产的格栅都大，占据了该概念车的前端。它具有蜂窝状嵌体，并向下延伸至前保险杠，在前保险杠处被铝制刀片底切。

Q8的前大灯沿格栅和引擎盖的线条排列，并采用数字矩阵激光技术，可将100万像素投射到前方道路上。前大灯组内还安装了LED日间行车灯，兼作动态指示器。

在尾部，尾灯在汽车的整个宽度上延伸，并使用LED技术使单个灯带充当刹车灯和动态指示器。据说安装灯带的黑色装饰板和汽车的C柱都受到1980年Ur-quattro的启发。

无框门由触摸传感器打开，该传感器检测手或手指的存在，然后自动将门打开到定义的角度。

在内部，Q8概念车拥有四个精美的纳帕皮和磨砂皮包裹的座椅，以及奥迪的Virtual Cockpit技术。数字显示器以12.3英寸TFT屏幕为首，该屏幕的菜单采用了新设计，并与增强现实技术一起在挡风玻璃上投影虚拟图形。此外，Q8的尾箱为630升，比揽胜大80升。Q8的概念将激发将于明年上市的量产版本。

Q8计划与目前的Q7和以后的保时捷卡宴和大众途锐一起在斯洛伐克的布拉迪斯拉发工厂生产。

预计其起价约为60,000英镑，比现有的Q7高出12,000英镑。

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