有时候，您的圣诞节路考很简单。它可能是卡车，火车，飞机或V8供电的购物手推车，但用途是单一的。今年？嗯路测员，速度不算快。

从技术上来说，这是皇家海军“阿尔伯恩号”级登陆平台船坞，即两栖攻击舰。

它不是最新的战舰，也不是最大的，也不是最快的，也不是有时会标记为“汽车圣诞节”路试的许多其他事物。但是它的多样性使它异常地特别。它的方面比我们尚未测试过的任何其他机器都要多，而且对于皇家海军来说是至关重要的，皇家海军最近曾是它的旗舰，而且有一天将会再次出现。

这是运营的关键。布尔沃克去的地方是在一个任务组中航行，与直升机航母，加油机，弹药加油机，三艘反潜护卫舰，一艘防空驱逐舰，一艘潜艇和（如果有的话）一艘航空母舰一起航行，机会是它命令他们所有人。

除皇家海军水兵外，它还搭载皇家海军陆战队士兵，并且可以立即将其停在岸上，乘坐直升飞机或八艘登陆艇，其中四艘Bulwark可以容纳在其船体内部，水淹后可以将它们漂浮到海中。Bulwark一天可以行驶500英里，过去五年来已经准备好在不到五天的时间内发出通知，并且可以在三周内部署到世界任何地方。

这样一来，它可以做任何事情，从将难民从海上撤走到外交上相当于在扛着大拐杖的时候轻轻走路。如果它把陆军放到岸上，它将保持对它的控制，尽管其目的现在比以往任何时候都更与英国的外交和安全关系相关，但它的业务却完全被低估了。用明喻的方式来说，它是领队，指挥，控股中场，主机，领班和编舞。简而言之，是老板。

在过去的五天中，我们从未有过前所未有的慷慨获得我们对其工程，系统，程序，车辆以及最重要的是其乘员的访问，对此我们深表感谢。

设计与工程-5星

我们从未进行过涉及如此众多不同元素的圣诞节路试。表面上看，这是对HMS Bulwark（一艘18,500吨的海军舰船）的测试-注意，不是“船”，因为看起来枯萎，您会被提醒到，该船是潜水艇或登陆艇-这是承载各种信息的枢纽货物。

Bulwark长176.8m，横梁28.9m，比典型的跨海渡轮小一点，通常载有385人，不过，正如我们所看到的，这个数目可能会激增。

像时髦的名人一样，Bulwark的皮肤也不厚。大部分船体的钢只有几毫米厚。Bulwark的设计目的是坐在一个任务组的中间，尽管它拥有大量的雷达防御系统，可以携带500名重型工具的步兵，但其自身的装甲和武器却很薄。

有两门反导弹微型枪，一门向前，一门向后。这些守门员系统使用的是来自A10 Thunderbolt“坦克克星”飞机的加特林式加农炮，大部分都是自主的，并且它们之间的覆盖范围接近360度。

然后还有两门手动操作和瞄准的20mm加农炮，以及八门通用机枪和四门小型枪。所有这些实际上都是针对总部附近的废品。

Bulwark并非旨在给海军驱逐舰带来麻烦，但如果您是一个载有炸药的快艇上的人，您可能想转身对自己说一个安静的词。

壁垒相对较传统地由现代船舶标准提供动力。有两台V16涡轮增压柴油发动机，每台发动机位于不同的舱室中，以防固定/着火/水灾，因此船舶可以保持其机动性。顺便提一下，冗余级别是我们经常要讨论的主题，因为像大多数军种一样，皇家海军也很喜欢冗余，这是有充分理由的。

每个引擎（也有两个单独的四缸辅助发电机）驱动一个发电机，该发电机的电动机又为两个螺钉提供动力。这就是传统的“船”位。

但是，壁垒还有另一个把戏。通过巨大的管道，它可以迅速将3000吨海水带入压载舱中，使其沉入水中，然后放下后门，这时又有几百万升水滚滚而下，使四艘大型登陆艇漂浮起来。您可以理解，它们最多可以携带130个皇家海军陆战队士兵，或者由士兵和车辆组成的组合，最多可以包括一个主战坦克-只要打开门的时间不要太短。

布拉沃克的侧面悬挂着四架较小的登陆艇，每人最多可搭载35名士兵，在它们的上方和下方是直升机甲板（尽管没有机库）。尽管有紧急情况，但在迫切需要的时候，有两架Merlin直升机（中型）一次降落的空间，或一架奇努克（大型）降落的空间。

里面还装有桥梁设备，车辆和金属过山车，Bulwark的装备比其他任何船只都要好，可以迅速将部队上岸。它也会以同样快的速度继续进行。有人告诉我们：“我们将海滩设置为中转站，而不是目标本身，然后我们就离开了。”Bulwark的优点在于它可以快速驶向另一个海滩。“我们不会反对派登陆。”

室内-5星

我们从哪里开始？与工程技术一样，内部空间也很多。385名船员在某些地方工作，这些人在这些地方休息，并有足够的空间临时安置数百名海军陆战队，甚至1500名难民。

但是，让我们从桥梁开始，因为它是一切的中心。在一个安静的转变中，在良性条件（天气和政治）下，皇家海军最大的大桥上可能只有三人，尽管不一定是能见度最高的大桥，因为窗户是从旧的Type 23驱逐舰建造时比它可能的要浅。

航行时人员人数激增至20多人也就不足为奇了。尽管如此，与从上部结构后面的飞行控制中心以外的其他任何地方相比，窗户都能提供更好的视野，因为除了这两个房间，布尔沃克只有五个舷窗：在机长，海军上将和准将的机舱，海军上将的餐厅并且-因为从窗户往外看是判断天气的一种便捷方法-会议办公室。

主要桥梁是船上最高级的活动场所，但还有其他活动。那里有一个方向盘和油门，但是由于冗余，它们被复制到其他地方。船的控制中心（SCC）设置在船体后部附近，位置较低，该位置可复制主要控制装置，对损坏和船的状态进行最严密的监视，工程师和技术人员在此运行Bulwark的机械系统。

同样，在这里，大多数系统大部分都是电子控制的，但是SCC还是从那里由工程师派遣水手到需要照顾的舱室，以保持舷壁行驶，所有这些都通过陡峭的楼梯以及带有不同的，清楚标记的关闭状态。除洪水紧急情况外，有些可以打开。除非有人经过，否则应该关闭外门，因为Bulwark的气密内饰受到轻微的加压，因此不会有空气中的臭味进入。

但是有时候，只是有时候，并不是所有的事情都可以通过电子方式或远程方式完成，并且鉴于海军对冗余的需求，即使在危急条件下也要保持Bulwark的正常运转，即使通过最小的爬网空间，您也可以无处不在以进行修复。

除了该船的作业外，还有许多其他房间和隔间，它们彼此之间的作用至关重要。其中最主要的是联合作战室，它依次是直升机的空中交通管制中心和登陆艇的船上交通管制中心（由皇家海军陆战队负责），这是布尔沃克所有作战基地。 （即好斗和隐身）活动得到协调。当布尔沃克进入任务组时，操作室的人员又增加了，因为它可以协调整个舰队甚至整个特遣队的行动，这就是为什么有海军上将和准将的机舱以及准将的原因在桥上有一个座位。

壁垒还设有小木屋，宿舍，病房，厨房，食堂，甚至还有木制品和金属制品车间。在经过1982年的福克兰群岛冲突汲取的教训后，在这两个走廊之间运行着广阔的走廊网络，布线和管道裸露在外，每隔几码就有逃生和消防设备。

性能-5星

HMS Bulwark比短跑运动员长跑，尽管其两个V16涡轮柴油发电机各自可产生8500bhp的功率，而其四缸发电机各自可产生2108bhp的事实。每个电动马达可产生4000bhp的功率，尽管Bulwark有时仅以一个功率运行，但当所有内容都处于完全聊天状态时，Bulwark的最大速度约为18节。

但是，最高速度并不是Bulwark的目的。取而代之的是，尽管这些是相对的，但它的设计目的是沿直线行进较长距离，而不会消耗大量燃料。它将达到每加仑六英寸。

不过，舷墙的航程名义上为15节，航程为8000英里。如果它想赶到某个地方，航程会下降，但这并不是巧合，即使在完全聊天的情况下，也有足够的柴油（存储在几个不同的油箱中，并经过过滤）可以到达福克兰群岛，并在它到了。同时，如果谨慎的话，它几乎可以到达澳大利亚。

在一个任务小组中，极有可能壁垒会配备一艘油轮，但如果没有，世界上大多数友好的海军之间都可以自由共享燃料。因此，尽管燃油质量各不相同，但Bulwark的机组人员仍在加油。（据说日本燃料非常好。）如果是一批达芙，则船上泵送的燃油将被存储在单独的油箱中，在到达发动机之前，从那里进行过滤（可能多次）。在海上加油是更可取，更快捷的方法，尽管这是一个漫长而漫长的过程，一次要在近距离航行10万吨军舰数小时。

乘坐和处理-4星

Bulwark并非特别设计为可机动，但对于这种类型的船，它的表现还不错。转弯圆（尽管未引用）“对于其尺寸和吨位的船只来说是紧的”，尽管执行360度转弯需要花费超过五分钟的时间。有一个弓箭推进器可以提供帮助。

驾驶室上的油门杆反应良好，方向盘的动作（小而不是圆形，但转动不完整，所以没关系）很轻便，没有自动对中。

如果这些控件失败并且SCC中的后备失败，那么该是时候将指令广播到转向齿轮箱，沿着无数垂直台阶飞行并穿过狭窄的爬行空间，在该空间中较大的手轮会改变舵角–尽管由于天气炎热而拥挤，并且在进行任何停靠，高警报或加油操作期间必须要有两个人在那儿，但它并不是船上最珍贵的演出之一。

并不是说在桥上，在直升机上或在登陆艇上就没有那么大的压力了，因为不同的元素希望船舶处于不同的位置。直升机希望该船尽可能保持倾斜，以便从前部附近的甲板上持续吹拂微风，但不要过分正面，以免风挡住了直升机，改变了直升机的飞行轨迹上层建筑。不过，侧面安装的小型登陆艇希望船舶转弯，使其处于任何波浪的掩护之下。而且，大型着陆艇要使船在降低船尾坡度的情况下可以在五个航节处直接驶向波浪，所以它要尽可能地不晃动。当您被枪击时，所有这些人都有可能想要所有这些东西。

购买和拥有-5星

HMS Bulwark是Albion级的登陆平台船坞，关于这些的事情是您不需要一个：您想要两个。因此Bulwark拥有一艘姊妹舰HMS Albion。当它们在2000年代初期推出时（Bulwark于2004年12月投入使用），这对眼镜的价格为4.3亿英镑。

但是，您最近想要两艘的原因是，这些年来，国防预算已经在这里和那里进行了一些下调，而且已经决定，只有一艘Albion级舰将在一次，连续五年。

同时，另一个进入“扩展准备状态”，经过最后三个月的部署，HMS Bulwark将在您阅读本文时进入。HMS Albion刚刚从一项耗资3000万英镑的翻新工程中崭露头角，并将成为舰队的旗舰。Bulwark将在未来几年内进行改装，但如果需要的话，可在三个月内投入生产，因为所有工作不会立即发生，也不会立即进行。

无论哪种方式，一艘Albion级船的运行费用都很高-每年约需2000万英镑。这就是为什么它坐下来进行推土机的吸引力，每年花费30万英镑。

VERDICT-5星

HMS Bulwark并非在战舰频谱的尽头它没有航母的存在，也没有驱逐舰的力量，也没有核潜艇的隐蔽性和跳跃性浪漫。如果它是摇滚旅行的一部分，则不会是旅游巴士或大型舞台卡车。这将是最后一趟远离会场的全顺面包车，并且是第一辆到达下一站的全顺面包车，经过一整夜的不间断驾驶。

因此，HMS Bulwark有很多令人喜欢的地方。没有其他船具有完全相同的多功能性。没有其他船具有如此多的目的和作用。堡垒拥有无与伦比的人力，火力，情报和智慧，任何任务车队都不应缺少它。这是一个无名英雄，应该得到一些认可。

我们喜欢

-非凡的多功能性-出色的续航里程-像老款路虎一样，易于固定和操作

我们不喜欢

-不能照顾自己的直升机-如果后门在波涛汹涌的水域中打开，会很恐怖

L15阿尔比恩级登陆平台码头

售价2.1亿英镑，功率17,000bhp，最高时速18节0-18节，最终航程8000英里，最大g 360deg，持续约5分钟

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