日内瓦车展让我们仔细观察了明年将在英国上市的许多新车，以及DS，Vauxhall和VW等品牌的未来。

展出了如此多的汽车，我们选择了最好的新金属。您可以在我们的日内瓦车展画廊中看到所有这些以及更多其他汽车的更多图片。

2016日内瓦车展：我们的表演明星

吉姆·霍尔德-捷豹F型SVR

足以引起大众集团大佬们的称赞-他们对建立跑车品牌一两点了解。这款新的捷豹捷豹以某种方式设法将美丽与威胁融为一体，而规格表仅使将其驱动更大的冲动。

马克·提肖-福特嘉年华ST200

一种工程杰作，可悲的是很少有人能够体验到，因为生产仅限于几百台。是的，女士们，先生们，遇到了日内瓦车展上的明星：福特嘉年华ST200。你以为我在说什么，布加迪·凯龙（Bugatti Chiron）？

理查德·布雷姆纳（Richard Bremner）-Abarth 124拉力赛

出于纯粹的怀旧之情，很难在新的Abarth 124 Rally上名列前茅，这是一款现成的拉力赛车，其名字是FIA R-GT类别，并且对1976年上次正式参赛的Abarth 124表现出浓厚的兴趣。300马力的涡轮增压1800，六速顺序变速箱，限滑差速器，重心降低和后轮驱动保证了2017赛季的众多反锁态动作。

安德鲁·弗兰克尔-阿斯顿·马丁DB11

DB11并没有偷走它，而是把它扔进了一个标有“赃物”的袋子里，然后越过山丘并远离它。DB11是所有思考如何忠实于汽车传统而又不受其束缚的汽车设计师的完美课程。

杰西·克罗斯-沃克斯豪尔/欧宝GT概念车

今天急需回归基础跑车，而1.0升涡轮增压Vauxhall欧宝GT概念车也可提供。高科技的人机界面和先进的语音控制营造出整洁的内部空间，不会分散注意力，看起来很酷。让我们希望欧宝足够勇敢做到这一点。

妮可·卡克特-阿波罗箭

日内瓦有很多稀奇古怪的高端利基产品，不值您车道上的空间，但是阿波罗箭的原型却具有潜在的闪烁性。它不仅基于久经考验的Gumpert技术，还具有全新的奥迪发动机和明智的视觉。下注。

希尔顿霍洛威-菲亚特·蒂波

菲亚特（Fiat）宽敞的新型Tipo是在土耳其制造的，旨在明显削弱现有的Focus市场车型。它在新车市场上勇敢地提供了朴实无华的效用，在这个市场上，许多主流制造商正越来越多地试图提取高价。

史蒂夫·克罗普利-双龙SIV2

据出席日内瓦会议的双龙公司老板所说，这一概念准确地反映了下一届科兰多的情况。新模型的样式是从总共四个建议中选择的，是在韩国双龙内部设计的，并开创了新的C段平台，双龙的父母Mahindra也可能会使用该新样式。

达伦·莫斯-帕加尼Huayra BC

我一直对Pagani Huayra情有独钟。与原始的威龙一起，它是那些卧室海报车之一。地产大亨班尼·凯奥拉（Benny Caiola）一定会感到非常特别，以740匹马力命名，以他的名字命名为迄今为止最先进的Huayra。

朱利安·伦德尔（Julian Rendell）-布加迪·凯龙（Bugatti Chiron）

日内瓦的杰出汽车？我们会记得的车吗？布加迪令人毛骨悚然，非同寻常，微弱的1479bhp Chiron。我永远不会拥有，也许永远不会开车，但是我喜欢它存在的事实。

山姆·希恩-雷诺风景区

感谢雷诺做一些不同的事情。与其坚持传统的安全设计，不如将它变成一种更加性感的风光-面对现实，它一直很平淡。这是一款让您引以为豪的实用汽车，并且对于该汽车制造商的即将推出的车型而言，预示着非常好的预兆。

道格·雷沃尔塔（Doug Revolta）-DS电子时态

DS需要一辆光环车，可惜它不会成为电子时态。这款充满挑战的碳纤维400bhp电动超级跑车具有200英里的续航里程，是值得的续航里程，将在远离雪铁龙的基础上建立品牌。希望最终的光环模型会更好。

迈克·达夫-摩根EV3

对于我而言，没有1000bhp的超级跑车-而是选择电动Morgan，因为它使我在展会上比其他任何事情都更加微笑。失去V-Twin发动机应该会使3-Wheeler看起来很荒谬，但是EV3几乎是不可能的。

格雷格·凯布尔-保时捷911 R

随着剥离的911 R的亮相，保时捷以惊人的方式回应了批评，即它与最忠实的客户失去了联系。911 GT3 RS的493bhp自然吸气平六缸发动机，六速手动变速箱，经过独特调校的底盘，整备质量为1370kg，让人回想起一些保时捷最著名的赛车运动911车型。我等不及要开车了。

马特·普雷尔（Mat Prior）-迈凯轮570GT

迈凯轮在每一刻所做的每一步都是积极的。而且虽然570S已经是一款出色的公路和履带车，但它的柔和性，更适居性吸引人。它们的毛利很小，而且还具有活力。

马特·伯特（Matt Burt）-Touring Superleggera Disco Volante Spyder

因此事实证明，Touring Superleggera也可以做敞篷车，因为它的第一个敞篷车型证明了这一点。碳纤维双胎车顶是可拆卸的，可以存放在靴子中，但是如果脚跟足够高，可以订购一个，那么无论如何，您可能会居住在永久性保暖的地方，因此根本不需要它们。您可能要等六个月才能让意大利人建造Disco Volante Spyder，但您知道它是经过精心组合而成的，因此您愿意驾驶它。

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