宝马公司销售和品牌宝马及宝马集团售后管理委员会成员伊恩·罗伯森表示，宝马将“很快”跟随特斯拉的领先地位，对其汽车进行空中更新。

该公司在芝加哥拥有300名员工，负责开发和发布自己的BMW应用程序的定期更新，但与竞争对手品牌对空中更新安全性的担忧并没有相同，而梅赛德斯只允许在其经销商处进行更新。

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不过，罗伯逊（Robertson）承诺以汽车的连接性为主导的车主进行售后革命。罗伯逊说：“我们一直在努力改善代理商的售后体验，但对某些拜访代理商的人来说仍然是一种不便。”

“因此，想象一下您的车不被使用的时间-例如，一整夜-宝马技术人员可以来为您的汽车提供服务，并在早上为您准备好全套汽车。”

宝马的Connected应用程序已经可以控制某些控件，例如导航，气候控制和锁定。罗伯逊透露，在不久的将来，宝马将如何与亚马逊等公司合作，以便将包裹运送到汽车上，并可以远程访问。“我们的目标是使整个售后环境变得无缝和不可见。 ，”罗伯逊告诉我们。

罗伯逊还透露，他认为先进的电池技术可能意味着燃料电池的终结。他说，由于固态电池在实验室测试中表现良好，“如果电池技术如我们所愿地发展，它将超过对燃料电池的需求。”

罗伯逊（Robertson）承认，宝马i3和i8等汽车的EV计划启动的速度比预期的要慢，但是虽然花了三年的时间才售出100,000辆汽车，但他的公司仅今年就将销售100,000辆。

将来，无线软件更新是否会在更多新车上使用？那是件好事儿吗？让我们在评论中知道...