如果现在世界前五大汽车制造集团不感到有些尴尬，他们应该这样做。

丰田，大众集团，通用汽车，雷诺-日产和现代起亚有足够的资金，能力和影响力相互竞争，以争取将最省油的内燃机汽车推向市场。

但是，无论有意还是无意，他们都没有做到这一点。关于向英国的驾驶者出售什么，它留给了一家相对较小，规模不大，资金短缺的公司来设计和制造这种产品。

•出售最经济的汽车

当然是柴油。当然，它是法语（在现实情况下，来自法国的汽车通常会更好）。当然，它的购买和运行成本代表了惊人的物有所值。

锦上添花的是，世界上最高效的内燃汽车不是由微不足道的城市小快车，而是由1.6升的大胆发动机驱动的5人座家用汽车。

我第二天下午第一次来到标致208 1.6 BlueHDi 75，当时我需要从交通拥挤的伦敦到达南海岸，在那里度过了一个周末。首都的道路网络通常是无望的自我，被阻碍而不是帮助的道路工程破坏了。A和M公路畅通无阻，尽管当我到达沿海度假胜地时，街道变得异常繁忙。

尽管我“正常”地开车（我想做的最后一件事就是像在经济运行中那样踩车），但208的行程计算机向我保证，我已经完成了以前从未做过的事情-断穿越75mpg的障碍。甚至没有尝试！如果我付出更多的努力，我认为我可以将76.3mpg的数字提高到接近85mpg。

•PSA发布现实世界的经济评级

在我对这辆车的简短介绍中，对我来说很明显，标致的官方数字94.2mpg（加起来）与现实世界相距不远，而且每个油箱的可行驶范围超过1000英里，另外柴油成本约为每英里5便士。

六个月前，当发现大众汽车的毁灭性灾难时，这家德国巨头严重损害了柴油动力汽车的案子。但是，对于1.6 BlueHDI 75，标致可能已经开始修复损坏。

现在，它有望成为第一家设计，制造和交付我们几十年来一直期望和期望的公司-第一辆真正能够突破100mpg障碍的柴油家用汽车。

选择新车时，燃油经济性对您来说有多重要？在下面的评论中让我们知道...