下一代揽胜Evoque目前正在开发中，但不要指望它具有经过彻底修改的外观。

路虎设计老板格里·麦格文（Gerry McGovern）在日内瓦车展上正式发布了改款的Mk1 Evoque之前，他暗示全新Mk2车的设计将从当前这一代演变而来。

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他说，在驾驶之外，“豪华产品的设计会不断完善和发展”，并补充道，陆虎不应仅仅为了改变而改变。

麦戈文指出，保时捷911和大众高尔夫等长寿汽车以及苹果iPhone都支持良好设计是一种进化的理论。

但是他说，任何新的陆虎产品都必须是“设计与工程的结合”。它定义了我们现在要做的一切。麦戈文说，Evoque的吸引力的核心在于它是“面向城市的”。它“建立了豪华紧凑型SUV细分市场”，并领导了路虎的“转向两极分化的品牌”。

对于路虎来说，Evoque取得了巨大的成功。该车在2008年底特律车展上以LRX的概念形式展示，并于2011年推出了量产版，其设计改动很小。

现在，Evoque代表着三分之二的陆地漫游车，每80秒就会有一条下线。

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