克莱斯勒有限责任公司正在建立一个工程部门，以设计和制造电动和混合动力汽车。

名为ENVI的部门将设在底特律郊区克莱斯勒的总部。它将由克莱斯勒资深人士Lou Rhodes领导，他曾在该公司的高级车辆工程组织和产品设计办公室工作。

克莱斯勒首席执行官鲍勃·纳德利（Bob Nardelli）在一份声明中说：“ ENVI的创建使我们能够专注于开发对环境负责的新一代克莱斯勒，吉普和道奇汽车。”

克莱斯勒表示，ENVI将配备工程，制造，采购和供应方面的专家。

克莱斯勒副董事长汤姆·拉索达（Tom LaSorda）表示：“ ENVI将作为一家具有创业环境的初创公司运作。”

克莱斯勒计划在2009年推出其首批两款混合动力汽车，道奇·杜兰戈和克莱斯勒·阿斯彭。这些混合动力车将使用由通用汽车公司和宝马公司开发的变速箱。

除此之外，新独立的克莱斯勒公司还没有说过在燃料电池开发中可能会做些什么。

在克莱斯勒十年前成为戴姆勒克莱斯勒公司的一部分之前，该公司正在开发混合动力技术。它生产了道奇公羊皮卡的柴油-电动版本，并通过了公用事业公司的测试。但是卡车从未被出售给消费者。

克莱斯勒还制定了积极的燃料电池计划，并制造了数辆测试车。但是当克莱斯勒关闭其自由技术中心时，这项工作于2002年停止。此后，戴姆勒在德国的工程师负责公司的燃料电池和混合动力活动。

克莱斯勒发言人尼克·卡帕说，ENVI的任务是设计使用纯电动或混合动力总成的车辆，而不是改装现有车辆。他不会说克莱斯勒何时会展示概念车或原型车。