是的，捷豹路虎将在沃尔夫汉普顿建立一个全新的工厂，该工厂将在三到四年内开始生产全新的发动机。这充分说明了该公司期望在未来五年内实现的目标。

工厂将制造四缸发动机-其中很多。它的建造成本为3.55亿英镑，将雇用750名员工。

捷豹路虎的高级V8发动机以及在法兰克福车展上的C-X16中展示的全新相关V6，将继续由福特在威尔士制造。因此，仍然会有快速豪华的顶级Jags和Range Rovers。

但是该公司希望扩大规模，并通过转向使用具有较小（但仍相当强劲）发动机的小型汽车来实现显着的销量增长。这些是将在沃尔夫汉普顿制造的发动机。宝马，奥迪和梅赛德斯正朝着同样的方向发展：更多的小型车和更多的具有更小发动机的大型车。

新款揽胜Evoque已经看到了这一点。它的所有发动机都是四缸，但一旦添加选件，它的价格就可以令人信服地卖到5万英镑。

美洲虎将以同样的方式。三年后，它将推出宝马3系的竞争对手。在那之后的一年左右，将会有一个紧凑的Jaguar跨界车-显然比Evoque还要偏重道路，以确保不会发生内部自相残杀。

捷豹路虎实际上比大多数豪华车制造商处于更好的地位，因为它的汽车重量轻，因此可以推出四缸发动机。他们正在研究一种称为“高级轻量级建筑”的东西，这种铝结构可比钢铁竞争对手减少至少150公斤的重量。较轻的汽车更易于推进，因此使用较小的发动机在保持相同性能的情况下可以更加经济。这种轻巧的架构始于2012年的揽胜和2013年的揽胜运动，但可以进行调整和缩小，直到这些较小的Jags。

我们知道这些工程师可以设计出色的动力装置：看看当前的V8。但这是其所有者印度塔塔（Tata）的一笔巨额投资，致力于设计一系列新的四缸发动机，并在英国制造。

公司刚被接管时，人们就非常担心将工作转移到海外。他们不必担心。