从1970年代末到1980年代中期，BMW E23 7系是美国压路机的首选巴伐利亚地位移动车，而且仍有足够的（以大幅贬值的形式）出现在自助式残骸堆场中。但是，您不会经常看到的是带有手动变速箱的E23；即使是所谓的运动型宝马汽车，美国的豪华车购买者也长期回避三踏板车。这是上个星期在旧金山湾区一个院子里发现的，这是我至少十年来第一次看到的五速E23垃圾场。

1950年代和1960年代的许多底特律豪华车都将手动变速箱作为基本设备（通常是在树上的三列变速装置），但是几乎没有Buick Wildcat或Mercury Park Lane的购车者在购买时都未能升级到自动挡选项列表上的复选框。十年或两年后，宝马为其7系旗舰车型保留了手动换档选项，但是那种想要换挡的美国宝马购物者倾向于购买运动型3或5系汽车。

这些都是高维护性的汽车，而且很少有车主愿意花钱维持一辆汽车处于良好的运行状态。这辆车的外观看上去很坚固，刚到达垃圾场时就出现了，所以也许有一张最后稻草的四位数维修法案注定了它。