它是什么？

全新的雪佛兰Silverado全尺寸皮卡车是雪佛兰销量最大的单车，占雪佛兰总销量的四分之一。“它定义了这个品牌，”我们与至少一位高管交谈。因此，雪佛兰竭尽全力以确保新的2014 Silverado能够准确满足该细分市场中的买家的需求……或者至少是竭尽全力以免将其搞砸。

是的，它仍然可以拖曳（重达11,500磅）并牵引（在床上的有效载荷为1,800磅）。它配备了强劲的直喷式5.3升355马力383磅英尺V8推杆，或者更节俭的285马力，305马力的4.3升V6和两轮或四轮驱动。两种动力总成都包括一个六速自动挡。6.2升V8将于今年第三季度上市。Silverado带有宽敞的四门乘员室驾驶室，而较小的Double Cab和常规驾驶室模型也将于第三季度上市。

您会期待所有这些。但是如今，买家想要更多。雪佛兰说，许多人使用他们的皮卡车工作，并将其当作办公室。没有人想要一个响亮，微弱，摇晃，摇摇欲坠的办公室。因此，当您进入新的Silverado时，您会注意到的第一件事是，这辆卡车的行驶有多么安静和精致。工程师加强了所有工作，从前端散热器支架到用三个大螺栓用螺栓固定到完全装箱的机架的拖车挂钩。车身安装架采用较硬的橡胶制成，比以前更好地抵抗了特定方向的运动，被污染在驾驶室后端下方的两个安装架甚至是液压的。

驾驶室本身使用了更高强度的钢，Crew驾驶室的后门（发射时可用的大四门车身样式）铰接在前缘上，并安装在B柱上，因此整个结构为应对日益严厉的政府影响标准的努力提供更强硬和更好的准备。有了这种更坚固的结构，工程师们便能够重新校准冲击，从而更好地控制簧下重量。结果是出乎意料的良好驾驶控制和非常安静的驾驶室。

为了符合办公室的主题，此产品中可能有比现在的办公桌更多的电子链接，其中最令人印象深刻的是五个-是的，五个USB端口。五个USB端口将如何处理？还提供最新的MyLink信息娱乐连接应用程序，以及三个12伏特插孔，一个SD卡读卡器，115伏特150瓦墙壁插头和控制台上的一个不错的插槽，您可以将iPad直立放置，并可以轻松将其放置在忙碌的司机。您可能永远不必离开卡车。

开车感觉如何？

我们从5.3升LTZ内饰的V8铺装路面开始，空着床铺，拖车挂接装置上什么也没有。期望片簧后悬架有弹性，我们惊喜地发现根本没有太多可以弹跳的东西。它是光滑的，方向盘后得到很好的控制，并且具有令人愉快的坚固感-在坑洼使结构中产生二次和三次摆动后，没有悬挂的重物四处飞扬。新的电动齿条和小齿轮助力转向提供了很好的反馈，并保持在中心位置，没有丝毫漂移或不希望有的反冲。

然后，我们用一台8,500磅重的CASE前端装载机开着一辆5.3升4x4车，该装载机拴在后面的拖车上。拖车像顽强的宠物一样用钢丝绳将宠物拴在牵引装置上，但西尔弗拉多将其固定在适当的位置，并在人行道上用力拖拉。接下来是2WD V8，床中装有1200磅沙子。这是我们的最爱，因为床上的重量减少了更多的板簧，使行程更加平整。感觉非常舒适，对于考虑使用全尺寸Silverado的人，我们建议使用1200磅的沙子。

在4x4 V8越野车上，我们试用了当今大多数四轮驱动装置常见的坡道下降选项，并发现它类似于大多数具有相似坡道特征的四轮驱动车：起初犹豫不决，然后一张一张地抓住前轮和后轮，以减缓下坡过程的速度，直至爬行。上坡时，我们从全季节轮胎获得了良好的抓地力，并发现了足够的离地间隙，可以轻松进行四轮驱动。

我要吗？

绝对基本型号的入门级价格为24,585美元。我们驾驶的装备精良的LTZ售价为$ 50,925，包括导航，天窗和所有这些USB端口以及其他功能。

市场上有足够多的全尺寸皮卡可以满足几乎每个买家的需求。随着新模型的出现，它们都会变得更好。目前，Silverado是市场上最新的车型。如此出色的行驶，安静的机舱以及如此多的USB端口，这很可能会导致雪佛兰（如果将其与GMC Sierra等效产品结合使用）可以引领美国的销售竞争。

2014雪佛兰Silverado

销售中：现在

基本价格：$24,585

动力总成：285马力，305马力的4.3升V6； rwd，六速自动

路缘重量：4,387

0-60: 8.0秒（制造）

EPA燃油里程：V6不适用； 5.3升V8为16/23 mpg