2011梅赛德斯·奔驰E级敞蓬车,AW闪存驱动器
来源:
2020-01-10 13:34:26
它是什么?
E级敞蓬车是梅赛德斯·奔驰于2009年中期推出的时尚的E级轿车和双门轿跑车的两门,四座,顶置版本。该车还取代了梅赛德斯阵容中的CLK两门敞篷车。对于美国市场,动力总成与轿车相同:E350 Cabriolet的3.5升268马力,258磅-英尺V6,以及5.5升,382马力,391磅-英尺的V8 E550敞蓬车。两款发动机都令人气愤,V8车型的敞篷车从0英里每小时加速到60英里/小时,而V6则为6.3秒。该车将于五月在美国发售。
怎么开车?
平稳而平稳,正如人们对梅赛德斯·奔驰所期望的那样。尽管我们的驱动器被限制在相当平坦的路面上,但坚固的底盘几乎没有弯曲,几乎没有可检测到的前围摇动。V8是锤子,具有独特的男中音排气音,但V6在动力传递方面也不乏味。两者都采用七速自动变速箱,即使在降档四到五个齿轮的情况下需要进行某些发动机制动时,也是如此的平稳以至于几乎看不到换档。
至于敞篷车的体验,得益于梅赛德斯的新型动力部署的Aircap防风系统-首次提供(作为标准装备)-卷起窗户的风振颤非常小,因此通话很容易且正常音量,甚至达到70 mph或更高。有了多层织物顶部,梅赛德斯声称声音水平可与E级双门轿跑车媲美。
我要吗?
敞篷车并不适合所有人。但是对于那些寻求性能出色且可以提供阳光浸泡的驾驶体验而又不至于使人迷惑的人,E级敞篷跑车是赢家。新一代E级轿车的锋利外观与可转换处理完美地融合在一起,使它的外观无论从上到下还是从下到上都十分醒目。我们建议您使用V8,除非您一目了然。