许多洛杉矶天使（Angelenos）自夸在著名演员附近长大，但很少有人因此而改变生活。其中一位是理查德·格里奥特（Richard Griot），他与亚当·韦斯特（Adam West）隔着三扇门，后者曾在1960年代电视连续剧和1966年的大屏幕改编中扮演蝙蝠侠。对于格里奥特（Griot）以及其他对汽车爱好者的世界来说，幸运的是，韦斯特（West）开着法拉利308GT4，它非常适合将少年用汽油熏制的欲望点燃。

直到今天，格里奥特还记得他的顿悟发生的时间。当时，格里奥特（Griot）称他为“代理父亲”的韦斯特（West）在他的法拉利（Ferrari）停留，并要求16岁的年轻人加入他的行列。在回程中，韦斯特扔掉了Griot的钥匙，生活和生活方式被永远改变了。

格里奥特说：“那一刻，我知道我的天性。”“我一直对汽车感兴趣，但现在我知道为什么了。”

Griot拥有Griot的Garage，这是汽车销售商目录，出售从高端电动工具到地坪漆和汽车蜡的所有产品。在他取得成功之前，格里奥（Griot）是我们中的一员：一个有赛车梦想，拥有汽车并帮助定义汽车生活方式的梦想的汽车人。这些车友的梦想推动了他的业务成就。

在过去的18年中，Griot出售了鼓励发烧友“在车库里玩得开心”的东西，这是自公司成立以来的口号。早在1990年，他就意识到了两点：他不想拥有游牧的专业赛车手的生活，这是他为吉姆罗素学校（Jim Russell School）的技工所追求的激情，并且他不想继续从事服装设计师和制造商的职业。尽管他知道如何出售，但他不喜欢那个世界的残酷残酷；在竞争对手模仿并销售了Griot设计后，他想要退出市场。那时，他父亲（他有一个眼镜销售目录）的话是正确的。

格里奥特说：“我有一个企业家父亲。”“他告诉我，目录业务不依赖区域。”

和汽车欲望的想法发生了。他看到没有人将汽车连接到生活方式。是的，公司出售工具，蜡和美容设备，但没有一家将它们组合在一起。

格里奥特（Griot）的第一个20页的目录是在巴塔哥尼亚服装制造商的努力之后仿制的，随后他进行了深入的市场研究-传单贴在停泊在拉古纳塞卡（Laguna Seca）观众区的汽车挡风玻璃上的蒙特雷历史性汽车比赛。

格里奥特说：“反应是压倒性的。”“我知道我会击中目标。”

随着第一次海湾战争的爆发，格里奥特开始了这项业务。这不是最佳时机，但他的顾客继续购买，这告诉他他有一些人们无法缺少的东西。第一年的总收入为30万美元，第二年为150万美元，第三年为300万美元。他说：“我们没有回头。”

尽管他的成功-以及他的观点，或者有些观点可能有些自大，但这位48岁的老人还是脚踏实地。从牛仔裤和纽扣衬衫到他所穿的Piloti驾驶鞋，他的穿着方式都很舒适。显然，格里奥特（Griot）友善，友善和博学-对汽车充满热情。

他自己的车库是一个定制的2500平方英尺空间，距离华盛顿州塔科马的公司总部只有几分钟路程。（他还在印第安纳波利斯经营着一个100,000平方英尺的工厂，用于生产和运输他的汽车护理产品。）俯瞰湖泊的车库是他建筑的主要部分。他的生活区在车库上方。

他显然以“人们拥有宝贵的空闲时间，如果您选择将这段时间花在车库里做自己喜欢的事情”这一概念生活，那么您应该这样做。

该目录现在厚68页，每年制作五版，由Griot亲自撰写。

他说：“我仍然是找出市场走向的主要动力。”为了证明自己的观点，他展示了几把他拒绝的螺丝刀，因为它们“感觉不对”。他的言语和品味是他所携带和销售的产品的最终限定词。“如果我不喜欢该产品或使用该产品，我不会将其放在目录中出售。我销售的是我热衷的产品。

目录给了您男人的感觉。如果仔细阅读该副本，您可能会觉得他对车库很着迷。您知道，这是个万事俱备的地方。

格里奥特说：“我正在做我喜欢做的事，但我要求完美。”他说，他的车库是“我想成为的第一个去教育我的儿子和与家人在一起的地方。”它完美无瑕，在一个光线充足的空间中设有加热的陶瓷砖地板和12英尺8英寸高的天花板，并带有充足的存储空间和工作台。这里有一台大屏幕电视和一个立体声系统，一个9000磅的汽车举升机以及一个带有链式葫芦的内置高架工字钢，用于拉动发动机或提升赛车。有了自己的浴室，确实没有理由要离开车库。

他说：“这是我的庇护所。”

它不是一个空旷的庇护所。一台2008年的福特野马GT是三款日常驾驶者之一，还有揽胜和保时捷Boxster。同样停放着1971年的雪佛兰Camaro RS SS（儿子的汽车），1968年的Lola T160 Can-Am和1977年的迈凯轮M23 F1汽车（由Jochen Mass驱动），底盘12。摩托车包括杜卡迪750怪兽和从未射击的本田Dream 50。哦，正因为如此，一辆“ 68 Binelli Barracuda摩托车”坐在他家的客厅里。

在车道上，一辆1959年的黑白Buick Invicta等着上塔科马（Tacoma）大街，当天气好转时，一辆1966年的Chevelle敞篷车便从车底下出来。

夏季来临时，格里奥特（Griot）将用自己拥有的老式汽车（包括Can-Am Lola和McLaren M23以及前波霸Wolleck保时捷935）满足他长期拥有沃尔特·米蒂（Walter Mitty）风格的赛车激情。他还拥有811年3月的汽车和最后一辆由Cosworth DFV供电的F1赛车Tyrrell 012，以及1968年的Formula 2赛车McLaren M4A。

有一些梦cars以求的汽车无法满足Griot的需求，而他希望自己拥有（见autoweek.com上的汽车），他了解这是激情和生活方式的组成部分。

购买这些一级方程式赛车是“一种疾病”。能够参加F1赛车是我的梦想。.。格里奥特说：“我很幸运能够做到这一点。”

“我无法想象要做其他任何事情。”