尼克·梅森（Nick Mason）留下了深刻的印象，并为之兴奋不已，这与坐在附近的他价值数百万美元的1962年法拉利250 GTO无关。长期的汽车狂热者（和平克·弗洛伊德的鼓手）承认，这是他第一次来Rétromobile。这是事物的规模，他很热情。??当想到车展时，就会想到一对摊位出售零件和前灯。在这里，您会看到一英亩的旧大灯！我们将向梅森授予一些艺术执照，但如果车展能给摇滚明星留下深刻印象，而这位摇滚明星在他的车库中获得了1995迈凯轮F1 GTR和1990保时捷962等奖项，他很有可能会有所收获。

Rétromobile于今年2月16日至25日在巴黎南部的凡尔赛门展览中心举行，每年都向欧洲经典汽车世界发出信号，表明冬天快结束了。第32场表演一如既往的折衷和友好。汽车俱乐部，汽车防滑垫，拍卖行的帐篷，以及如梅森所指出的那样，成群的头灯和稀有的汽车零件并肩而立。

初次穿过展览厅，您会带您经过各种形状和大小的模型车，并为精心制作的“法国极地探险”俱乐部展示，配备人造雪，人造企鹅和真正的北极探险车。也有无数的老爷车在寻找新家。在进行拍卖的车辆中，重点放在1939年的D型汽车联合会上，这是佳士得拍卖的核心内容，拍卖在最后一刻被撤下（参见侧栏）。

拍卖的本地汽车中，最主要的是1951年经过精心修复的Talbot-Lago T26GC Barquette，这是勒芒的四次参赛车，皮埃尔·列维（Pierre Levegh）的汽车几乎在1951年的耐力经典赛中夺冠。那辆车卖了1,747,000美元。

尽管消失了11个小时，但汽车联盟的诱惑和神秘感确实有助于提高Rétromobile的声望和影响力。大量的法国，英国，德国和美国游客涌向供应商，拍下照片，抬起头来看着汽车模型，尤其是当梦classic以求的经典经典完全超出了钱包的怀抱时。

汽车制造商也提供了强有力的支持，宝马，菲亚特，梅赛德斯·奔驰，标致和雪铁龙都参加了会议，并庆祝着各个历史里程碑。宝马庆祝了其成立90周年，而标致则通过展示其V-10 905赛车（1992年勒芒冠军和93英镑）等赛车来宣传自己的赛车成功。与此同时，菲亚特正忙于迎接其菲亚特Cinquecento成立50周年的Prosecco。

雪铁龙与十二家俱乐部共享展台，其中一家具乐部展示了引人注目的1972年雪铁龙。我们仍然不确定如何将它从轻巧的双门轿跑车如此专业地转变成豪华的四门敞篷豪华轿车，而无需借助埃菲尔铁塔的结构加固。

其他亮点还包括一对险恶的Bizzarrinis，这是Gordini的修复者，他的展架上闪耀着法国赛车蓝，还有一个出售完美修复的老式汽油泵的供应商。附近是法国汽车俱乐部（American Car Club de France），忙着抽着一辆1977年克尔维特（Corvette）跑车，跑车上只有70年代的金属棕色。

也许是从“法国唯一”部门来的？一群发烧友的机械师手里拿着工具在废弃的Simca 8 Sport上方，下方和周围爬行。他们的目标是：让汽车充满生命，并在最后一天从展厅用自己的力量驾驶汽车。

总而言之，这是一辆典型的Rétromobile车，这是一部经典的车展，其个性与前灯英亩一样明亮。