墨西哥PUEBLA-大众汽车周三将最后一辆甲壳虫从装配线下线，这是一辆汽车，从纳粹德国通过嬉皮文化传播而来，但未能在消费者的偏爱中转向跨界车和SUV。

该模型在德国推出80多年后，在墨西哥中部普埃布拉州的一家大众汽车厂举行庆祝，最后一批复古的圆形紧凑车在墨西哥流浪乐队的小夜曲旁，周围是骄傲的工厂工人包围。

大众汽车墨西哥首席执行官史蒂芬·里奇（Steffen Reiche）表示，已经生产大众Tiguan跨界车的普埃布拉工厂将从2020年末开始取代Tartle成为Tarek跨界车。更大的车辆在美国是墨西哥工厂的主要出口市场，在美国更受欢迎。

Reiche表示，这批最后的甲壳虫将在Amazon.com上出售，此举标志着该公司对未来的拥抱。大众汽车表示，该工厂生产的最终甲壳虫-丹宁蓝轿跑车-将在该公司位于普埃布拉州的当地博物馆展出。

“今天是最后一天。一直很感动。”自1997年以来，墨西哥工厂已经组装了甲壳虫-降落并后来在美国复活。

甲虫的绰号“臭虫”于1938年首次亮相，是由阿道夫·希特勒（Adolf Hitler）委托开发的一种价格合理的车辆，目的是在德国人中促进汽车保有量。

根据汽车出版物，该车以其时髦的设计和低廉的价格成为后来几十年的成功案例，是有史以来最畅销的车型之一，也是1960年代美国最畅销的进口车型。

在1960年代，甲虫是战后婴儿潮一代的一个小巧美丽的偶像。1968年的电影《爱情虫》（The Love Bug），饰有一个滑稽的拟人化交通工具，引起了甲虫的发烧。

尽管甲虫在流行文化中占有一席之地，但近年来其销售一直不佳。这家德国汽车制造商在9月宣布甲壳虫将灭绝。