由两位经验丰富的业内人士创办的一家初创企业试图建立一个销售二手车的新渠道，只是获得了巨额资金注入，并且得到了两个主要行业参与者的认可。

Fair是移动应用程序背后的公司，该应用程序使消费者可以根据需要在网上购买汽车的时间长短，本月，该公司获得了由BMW i Ventures牵头的近10亿美元战略资金，其中包括Penske Automotive Group Inc.的资金。

加利福尼亚州圣莫尼卡市的Fair展览会由TrueCar的前首席执行官Scott Painter和特斯拉公司和宝马的前金融服务主管Georg Bauer于9月共同发起。

Fair的应用程序使消费者能够预先获得在线融资的资格，从他们的每月付款范围内的列表中选择特定的二手车，放下钱并进行首次月付款后再取车，然后可以灵活地将车退还至任何时候。

Bauer告诉《汽车新闻》，Fair试图创造一个利基市场，为驾驶员提供短期租赁和常规的定期租赁或购买之间的选择。

该公司总裁鲍尔说：“这不是贷款，租赁或租金。”消费者可以将车辆保管两个星期，两个月或六年。它结合了租赁的便利性和低廉的租赁费用。

Fair的商业模式的核心部分是吸引经销商难以到达的两种类型的消费者：不希望对车辆长期或固定承诺的人，以及拥有金融资产但不具备常规融资资格的人。

这笔资金在初创公司运营的第二个月提供了大量流动资金。费尔说，投资者包括一群传统上支持汽车债务投资组合的机构投资银行，以及一个由夏尔巴资本（Sherpa Capital）领导的实体，该实体旨在为灵活的所有权和短期租金等替代交通模式提供资金。

鲍尔：应用将是关键工具

鲍尔说，自从9月在洛杉矶市场开业以来，博览会有大约200个客户。一旦客户选择了车辆并完成了每月银行付款的在线授权，Fair就会通过电汇从经销店购买旧车，客户可以在一天之内从经销店取车。

客户可以在五天后的任何时间退回车辆。客户没有其他义务，但Fair保留了首期付款。

鲍尔说，博览会将出售所有退还的车辆。他说，选择包括将其卖回原始经销商，另一经销商或拍卖。

Fair预计其客户将平均保留车辆18个月。

博览会网站列出了通过17个参与经销商提供的约700辆二手车。该网站允许购物者按月付款浏览。

10月20日，2015年日产Sentra在里程表上行驶了16,000英里，被列为每月130美元，首付为1,000美元。高端的是2017宝马X4，行驶了6,200英里，标价为$ 3,000美元，月租$ 630美元，

鲍尔说，除了使用车辆外，每个月的付款还包括例行维护，扩展服务合同和路边服务。

他说：“如果客户要求，我们可以增加保险范围并将其添加到每月一次的付款中。”“这个想法是向我们的客户提供适合他们预算的所有费用，以满足他们的所有出行需求。”

Bauer表示，Fair预计将在年底前在整个加利福尼亚州开展业务，并计划积极扩张，包括在2018年进入德克萨斯州和其他市场，以覆盖全国范围。

慕尼黑人鲍尔（Bauer）眼中的国际市场潜力。他说：“德国没有这样的事情。”

Painter在新闻稿中说，博览会模型依靠经销商作为持续的运营伙伴，这就是为什么对Penske进行投资才有意义。他说，彭斯克的物理基础设施将成为实现Fair灵活模型的基础。

Penske总裁Rob Kurnick在同一新闻稿中说：“ Penske致力于成为技术的领先者，我们对Fair的投资体现了这一承诺。”“ Fair应用程序对消费者的潜在吸引力令人信服，同时使我们公司始终处于将移动解决方案推向市场的最前沿。”

鲍尔说，博览会的结构为经销商提供了以下优势：销售二手车的额外渠道，与具有固定租赁或购买合同的买家相比，买家有可能更快地回到经销商处以及与避开经销商的消费者进行联系的能力。

他说：“公平为消费者提供了灵活性。”“对他们来说，没有退出费，走开也没有成本。”

鲍尔说，公平交易会使用人工智能来分析价格数据，并提供其认为具有良好价值的汽车。该公司还保证客户的每月付款不会超过可比较的贷款或租赁的每月付款。

鲍尔补充说：“我们相信我们的应用程序将成为经销商处理我们期望在未来几年内不断增长的高质量租赁回报流量的关键工具。”