在梅赛德斯揭示其全电旗舰上，这是不久的，这是一场巨大的重要的等级。所以这是你胃口的东西 - 滑滑的轿车完全是数字仪表板。

弯曲的玻璃面板容纳Merc的新型所谓的“超屏幕”信息娱乐系统，在跨越仪表板的“几乎整个宽度”和“似乎无缝混合”的显示屏上遍布三个显示屏。

对于您类型，可选系统运行八个CPU核心和24千兆字节的RAM。有12个执行器为您的戳，捏和滑动产生触觉反馈，我们被告知屏幕本身（乘客和中心屏幕的OLED，驾驶员的LCD）尤其耐刮擦并涂层制作它们反射较少，更容易清洁。如果乘客座位坐在坐在坐在座位上，乘客屏幕会自动关闭（或上面的图像中的星星）。

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现在，对大规模触摸屏的信息娱乐系统非常大的担忧是它们可以非常分散注意力。但MERC声称其MBUX软件的最新版本（首先安装在新的S类，虽然具有较小的肖像触摸屏）是“从根本上易于操作”，具有精致的AI，了解驾驶员如何使用该系统和“主动显示”正确的时间在正确的时间“。

梅赛德斯称之为“零层”。这个想法是最重要的，最常用的函数只有一个抽头，所以驱动程序不必滚动浏览子菜单或发出致电频率的一个函数。

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