Bentley到2030年将全电动展示，并表示，到2026年它只会出售EVS和插件混合动力车。但该公司的传奇双涡轮增压W12发动机是什么意思，适合新的大陆GT速度？

“我们不会用12缸创造一个插件混合动力，”CEO Adrian Hallmark说。“这是质量的原因。将电池和12缸包装进入当前的汽车将是一个巨大的挑战......如果您将另外250kg电池放入我们目前所做的最重的车，它只是将其推入不同的维度。“

说得通。因此，未来的插件Bentleys可能会使用3.0升V6，然后使用Porsche Panamera＆Cinenne Turbo的4.0升V8。该公司的“Beyond100”计划承诺，到2023年，每个Bentley都可以使用插件混合动力传递动力总成 - 至少有一个将于今年推出。

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但是Hallmark声称速度不是W12的“Swansong”，即仍然存在“生命在有效的是一个新的发动机”。

“这是我们品牌的顶峰。这是大陆GT的基础，我们真的为此引擎感到自豪。这是我们曾经建造的最干净的。随后的改进，我们将在12缸上做更多的事情，“他说。自2003年以来，宾利建造了100 000多辆汽车，12缸发动机。

在权力上，他说Bentley可以“获得更多[电力] [W12]，但我们的车不是跑车......我们建造了在总舒适度的长途距离的汽车。[展望大功率和速度]在开发产品时不是我们的主要目的。我们喜欢12，这是我们到目前为止所做的最好的。没有计划进一步拿它很多，但我们好奇所以看这个空间。“