这是一辆新电动汽车。除了它不是'新的'之外，因为500年追溯到20世纪50年代，这个现代化的电动版本最初是在3月份作为可换股的敞篷车。那是一个'一种新的'电动车。

因为今天是我们第一次看到它作为一个完整的掀背车。菲亚特宣布，这款新电动500舱口舱将成本从26,995英镑 - 包括插件汽车补助金 - 以及称为“easywallbox”的装配。这不是健身热潮，但很好，墙壁的充电箱。

所以，这是交易。菲亚特仍将在可预见的未来销售燃烧引擎500岁，以便于可预见的未来。与可转换EV一样，该舱口盖具有容量为42kWh的锂离子电池，连接到电动机，电动机将允许在WLTP周期上允许高达199英里的范围。那是......那真的很好。

菲亚特审计，500年代的85kW快速设置可以在5分钟内收取高达30英里的范围，在可能的35分钟内为80％。在家里，当然需要一点时间 - 如果您将Wallbox升级到7.4kW，您可以在六个小时内完全充电。

那么与所有收费怎么办？0-62mph - 在为城市设计的电动汽车中并不相关 - 需要9秒，而0-31英里：0-31千p照片相关，只需3.1s。有三种驾驶模式，包括正常，范围（这是一种“单踏板”选项）和令人兴奋地标题为“Sherpa”。

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后一模式优化电池允许您达到编程目的地的任何内容，并且更像最高速度为50英里/小时，并取消气候控制。

该500还有两级自主式 - 摄像机，自适应巡航控制，泳道定心，速度辅助和360度传感器 - 使您的生活能够更轻松。展示前和中心有一个大大的展示，加上大量的其他数字辅助辅助和连接。

发射车被称为'La Prima'，并配有一个全景天窗，一个“更明显”的后扰流板，以及三个独家油漆选项（绿色，灰色，蓝色）。您还可以获得LED头灯，17英寸，镀铬插入和“生态皮革”。

可爱的小Tyke，不是吗？告诉我们：这种重新调整的500可以用本田E和迷你电气的喜好切割它吗？