“空气动力增压”是关键，朋友。这是从中解锁超过830bhp的关键，即将到来的兰博基尼scv12;只有兰博基尼手建造的最强大的超级高级的轨道超级级。

我们已经知道它已经出现了一段时间了，但今天我们的第一次适当看看SCV12的形状，今天也是我们发现它的那一天，我们发现它比GT3汽车更多的低压。

所以，关于那个增压。因为这辆车是由Squadra Corse - Lambo的赛车单元设计的，因为它得到了很多技巧和赛车附属物。前阀罩具有双进气口和中央的“肋”，表示将更多的空气引导朝向屋顶的空气勺。

这意味着“由汽车运动产生的动态空气压力”增加了流过勺的静态空气压力，并直接进入V12的摄入量，当然导致更多的气流，当然导致更多的电力。unholy，完全精彩的v12电源。

V12（可能是Aventador 6.5升的版本）与六速连续齿轮箱相匹配 - 安装为新的全碳纤维Squadra Corse底盘内的结构元件 - 向后轮发送830多匹马，单独的后轮。有普通悬架，以及一套特殊的Pirelli Slicks骑在19英寸前轮，20英寸的后方。

在其他地方，汽车在侧面梁上设有定制的前分离器，侧向闪光和垂直翅片，当然当然是一个巨大的碳纤维后翼。所以，基本上它具有山脊峰。

它将建在Lambo's Squadra Corse设施中作为限量版，虽然有限 - 以及在什么费用 - 我们还不确定。我们知道，五次Le Mans 24hrs Winner Emanuele Pirro将在“一些世界上最着名的电路”中的导师所有者来从SCV12中更好地挤压每一位最后一点点舵手。

是的，听起来很棒。有一个下面听。这将在今年夏天晚些时候完全透露。