“这不是纯粹的设计练习。这里显示的是现实。“总是鼓励听到关于概念车不是吗？这也是老板：Beatrice Foucher，DS的首席执行官，讨论DS Aero体育休息室概念。

“我们已经有两次交叉，这种身体类型将恭维我们现在拥有的东西，”她告诉顶级装备。“我们将把空气动力学带到我们的新车上，因为能源管理是一个关键话题。空气动力学形状展示了优雅和简单性，汽车并不像SUV那么高。这是两个世界上最好的。“

所以这是一个滑溜的交叉。航空细节包括下降屋顶线，以及围绕前端围绕前端的空气的通道，并通过轮子返回。作为电动车，它只能通过尽可能轻松地缓解每种空气分子来拉伸高速公路范围。

“我们会提出大型汽车，混合或电动，”她说。实际上，DS几乎同时推出了生产DS 9 PHEV SALOON。

Aero Sport Lounge拥有110kWh'新一代'地板电池和680bhp的电机。理论上，这是2.8秒的零至62次，范围为400英里范围。听起来像是利用其公式e司机的公司和建设者的冠军赛。

“休息室的客舱使用超新鲜材料。他们不想要触摸屏墙，所以仪器投射到拉伸的棉板上。稻草镶嵌装饰门。呵呵？“屏幕的材料和技术很有希望，”福家说。

即使它在概念和生产之间遭受了通常的色调，DS Aero Sport Lounge也比DS 9更为广泛。那个基本上是一个非常奢华版的标致508，坦率地表明了。仍然，在中国做得很好，以及奥迪A4如何激进？DS 9需要的需要精制和装备精良。它需要品牌可信。

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说到哪些，DS品牌如何进展？Foucher表示，DS 3和DS 7交错是法国的两个畅销的高级型号，击败了所有的德国人。在英国，它并不是那么好。在这里销售的每辆1000辆车中，只有两个是DS。但数字正在加强，销售价格很高。

Foucher表示未来增长的关键方面是可见的。“意识将上升。支持每个模型的增长。“

我们最近询问PSA的英国老板，艾莉森·琼斯，关于DS将如何在英国建立意识。她说，它将部分是本地化的战略，利用突出的经销商建立汽车核心。“我们将进行地理营销：在当地建造它，营造出热点，”她说。“我们现在有PHEV和EV，这对舰队有益，所以我们将推向某些公司，也许是与法国隶属关系的公司。”

在过去，DS已表示，它将每年推出一辆新车。Foucher说这不一定仍然是这种情况。“这是我们发射的每一辆新车中最重要的。汽车受益于品牌建设，因此DS 3 Crossback的全部好处将在2020年和2021年。

“后来的发射步伐将取决于这一点。”所以你不会跟随它和DS 9，直到他们有足够的影响力？“是的，节奏将适应这一点。我们不能浪费我们在街上的东西。“所以，如果DS变得不好，它会很快得到新车。如果没有，不是。