Pirelli推出了新的，原型2020轮胎，用于在上个月赛季结束后在阿布扎比测试。那是乔治罗素，在上面的Merc上做了一些测试。测试结果？

电脑说不。拟议的设计被一致拒绝，而且团队选择明年将2019年规格橡胶保留。

这当然是指团队不必改变2020辆汽车的设计 - 拟议的新橡胶与今年的轮胎有不同的外形 - 并继续自己的发展。毫无疑问，考虑到这是2019年底。

Pirelli还表示，它让团队更稳定，因为2019年的轮胎是已知数量的。然而，从提议的2020轮胎中汲取的经验教训将被带到2021轮胎（请尝试并保持清醒）;像较低的轮胎压力等经验教训，这将弥补“从下一代汽车的增加的性能”。这更好了。

虽然，它们是否会让司机更长时间这肯定是众多司机长期以来一直是一个长期的呼叫;实际上，现代F1时代由轮胎管理问题主导。如果F1想要将汽车更接近，则汽车需要畅销。

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