如果机动赛车是性别可以 - 理论上的少数体育运动之一 - 我们是否真的需要一个唯一只需要女性的赛车锦标赛？

本周末，这一想法首次严格地测试，因为W系列在同一账单中亮相Hokenheim的DTM。从54名司机的初始人才池中，来自世界各地的18名来自世界各地的女性被选中竞争，包括英国公式3星杰米查德威克，前雷诺驱动器Alice Powell和2018年Britcar耐力赛冠军萨拉摩尔。每场比赛将持续30分钟，汽车都是相同的，私募股权支持意味着司机的费用都是所涵盖的，而地面电视覆盖范围 - 英国的频道4 - 自动给予它现在否认的受众潜力否认一级方程式。同时，系列冠军将赢得380,000英镑，奖金总额为1.14亿英镑。

肯定的奖励，但这也缺少了这一点。忘了一下，这是世界上第一个仅女性赛车冠军，W系列也确实强调了资金的人才，水平。哪个赛车迷不喜欢那个概念？

仍然，头条新闻围绕着W系列全文网格，并具有充分原因。“我相信在应该被纠正的赛车运动中存在巨大的性别不平衡，”W系列Ceo Catherine Bond Muir说。“我在过去的几年里看了这个数字，在单座赛车中竞争的妇女趋势实际上是逆转的。越来越少的女性找到了赛车的机会。那是我的尤里卡时刻......“

Bond Muir是体育营销和企业融资的退伍军人，而不是一个朦胧的赛车运动顽固。她知道游戏如何工作。“如果你从划痕开始的东西，那就是关键，”她说。“我理解不同运动的结构，并了解如何从投资角度下工作。它需要从商业角度来看，因此我们并不依赖赞助。地面电视覆盖率很重要。人们在开始时笑了，但看看我们现在的频道4.“

高调摩托车PS像Adrian Newey，Dave Ryan，Matt Bishop和David Coulthard都参与了W系列，借给债券Muir承认在让突出场地上的投资时借给它的可信度。但是，除此之外，这是关于开发一个竞争激烈的赛车系列，为赛车所谓的亿万富翁的男孩俱乐部，特别是最高水平的人才提供平台，显然对培养不感兴趣。

但是，有异议的声音争辩说，“贫民窟思想”女性赛车司机的行为加剧了这个问题而不是改变看法。Bond Muir没有它。

“如果F1，F2，国际F3有很多妇女，我会对这些观点更加同情，”我已经牢牢地说道。““但事实是，在高级赛车运动中几乎没有任何女性，所以有些东西必须改变。我根本不明白我们正在隔离的费用，因为事实上我们鼓励我们所有的司机都以他们可以的任何系列赛马。

“我们是否不允许尝试新事物来帮助女性提前？鉴于到目前为止，我认为我们已经巨大差异了。直到W系列出现，妇女将无法进入F1。这一切都在变化。这不是一个关于一个司机，这是我们在更多的驾驶员推进赛车运动的推进，我们是一个催化剂在发生这种情况下。“

Alice Powell是来自牛津26岁的牛津，公开承认这是一种缺乏资金，使她对早到尾的高度承诺的职业。2010年式雷诺冠军也是第一个在2012年在GP3中得分积分的女性，但在2014年出水。最近，她通过与她的建造者父亲合作，努力补充她作为驾驶员教练的收入，做浴室装修和解锁的小便池。显然，任何建议，W系列受到政治上正确欲望的动机，霸权霸权的男性赛车人数令人震惊。

“我没有看到它作为隔离，我认为它是一个恢复赛车的机会，获得更多的经验，并为更多的女性来做同样的事情，”她说。“系列周围有这么多宣传，我相信它会鼓励其他年轻女孩去赛车。”

这只能是一个完全积极的发展。但是W系列也承诺是一个密切的锦标赛。看到系列的发展和电网的移位动态会很有趣。

“我们都继续，但谁知道会发生什么？”鲍威尔说。“网格上有这么多的角色。我试图让事情保持简单的轨道，不要过分复杂化。“