尽管有耗时的名字，但座位莱昂St Cupra 300 4Dive，而不是慢车。对于296BHP，280LB的扭矩和AWD，西班牙人已经生产了一个婴儿奥迪S4 Avant竞争对手，可少得多的支出。

虽然，德国调谐器Siemoneit赛车已经决定，Cupra实际上应该采取 - 也许是击败 - S4的更大的兄弟。

它的修改已经创建了Siemoneit赛车座椅Cupra 300，这是一个有514bhp和457磅的扭矩的小房地产车 - 超过奥迪RS4和梅赛德斯-AMG C63庄园。后者有一个v8，别忘了。

从四锅发动机提取超过500BPP是一种令人印象深刻的成就。为了到达那里，Siemoneit已经安装了Cupra，具有更大的涡轮机，高流量的进气口和新的中间冷却器，在大量的其​​他发动机升级中。

由于扭矩也高达457磅英尺，调谐器已在升级的离合器中互动，来自奥迪RS3和Michelin Sport Pilot Cup 2轮胎的陶瓷制动器，帮助事情顺利运行。也许是最令人兴奋的补充，虽然是阀门控制的'ripjaw'运动排气。如果噪音甚至是一半的良好，那么我们都会成为一种款待。

尽管Siemoneit声称，当Siemoneit索赔时，所有这一形式的所有档位的结果都是0-62mph即可仅为3.4秒，而173英里每小时173英里每小时。如果您想造成一些严重的Autobahn尴尬，请将其驳回。

所有这些修改都不便宜。如果您提供完整的电源升级和超轻的“Vader”车轮，您将在原始汽车的成本中为座位支付超过50,000英镑的座位。但是，它仍然可以在RS4和C63下方保持远，所以决定归结为您是否优先考虑性能或摆姿势......