在保时捷的第7节中，肆意渴望在911的更多解释中没有放松。将最新材料和起伏发动机与小型口袋尺寸的机构和电池镶嵌机制，从911年代嫁给最新的材料和起伏的发动机。

这是您在级歌手'昂贵的保时捷911中的最新竞争者，这是一个高雅的更新'游泳池。遇见保罗斯蒂芬斯勒芒经典俱乐部运动。

Paul Stephens一直在911年代的一九个世纪，并于2007年首次提供更轻幅，修订的Clubsport模型。此版本，顾名思义，将于7月份显示2018年Le Mans Classic活动，旨在从赛车的奉献者架起朝圣的竞争对手，每隔一年到La Sarthe of Egle美丽，大声，无价的赛车手从日子过去了。

这辆车将在2020年在2020年在下一个Le Mans Classic上交给他们的所有者，当时他们会在Le Mans赛道的游行圈上拿走新的玩具。基本入口价格为250,000英镑。那么，除了缓慢的赛道日之外，他们的四分之一米尔是什么？

基本上是一辆令人挑剔的跑车的全面重建。沿着恢复的Bodyshell供电，具有新的De-Sunrofed，UM，屋顶和复合保险杠，300bhp，3.4升平六。Conrods，Crankshaft和飞轮都是轻质，繁荣的繁文，并帮助恰当地命名为975kg轻量级版本，在4.4秒内从0-60mph。

我们喜欢轻量级的声音 - 你看到了有点无意义。我们正在谈论更薄的地毯，没有隔音，手动可卷绕的前窗和固定塑料后窗。座位不再倾斜，而且手套箱是在Paul Stephens的研讨会的一个垃圾箱。与乘客的阳光一起。

还有一个更豪华的1,075kg游览版，这仍然应该有效期为175英里/小时。对于跑车，足够快的跑车，我们认为您可以同意，并具有如此小的尺寸，瘦身轮胎和经典的Getrag G50变速箱，每英里比GT2卢比更微笑（和较少的褶皱）。如果你是一个子击败人类司机，也许。

这个小美女在哪里坐在你的经典911愿望清单中？