关于从赛车学科到普通家庭车的“转移”技术有很多谈论。在摩托车的热量中发展的东西，帮助您的普通道路轿车。

这个Schaeffler 4eperformance概念较少的“转移”，更多的“窃取 - 乘机和运行的山坡”。实质上，它是一个被居住在一个真正非凡的道路上的沙龙身体的电动超级级。

该概念采用来自舍弗勒季节的四个电动机两种公式E汽车（冠军赛队员FE01），每个电机产生220kW，通过旋转齿轮单元直接连接到近距离的轮子。这意味着880kw，或者，作为舍弗勒手气地指出，大约1,184bbp。这是一个很大的数字。

有两个电机还共用用于电动双轴的变速箱外壳，整个动力传动系统由一对电池供电，总容量为64kWh。因为电机暗身安装在车轮中，所以有扭矩矢量。

还有一个相当令人惊叹的速度。报价无顶速度或0-62英里。相反，在七秒钟内看到0-124mph短跑。

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它全部包装在“一辆大批量生产车的钢铁体”中，看起来非常像奥迪A3 Saloon - 奥迪从本赛季开始时从舍菲勒的公式E进入。去年通过统治方程式E冠军卢卡斯·卢卡斯和舍弗勒首席执行官Peter Gutzmer来构思了这个想法，以发现Raching E Racing如何在定期生产中工作。

如果你问我们，那么工作很好。“这辆车是车轮的测试实验室，因为它的驱动力的自由缩放选项，”Schaeffler的特殊项目Motorsports Director Simon opel解释说。“我们目前正在测试和开发我们自己的驾驶动态控制系统，该系统是基于物理车辆和车轮建模的，”他补充道。

Schaeffler审议这一4Performance Concept也可能“成为电气高性能跑车的批量生产驱动概念”。令人兴奋的东西，呵呵？