IMX是日产的自主EV交叉概念
女士和绅士,日产希望您遇见IMX - 日本公司的东京电机展示概念预览其最新的无驱动技术,EV功能和设计语言。我们可以的所有值得注意的属性 - 可能 - 看看日产Juke和Qashqai等下一代汽车。
利用其家庭人群优势在展会上,日产相信IMX是未经不经中的交叉世界的未来。作为一个概念,显然,这种自主的流行语,电池供电的迷你SUV包括“自动级”,“电气化”和“连接”,所有这些都以时髦的设计包裹,我们被告知,使用两个看似矛盾的概念“静止”和“运动”。嗯,如果我们听过它,那就是正确的设计师。
这是一个奇怪的事情。由于尖锐的脸颊,毛茸茸的脸部捏在前面,定义阀盖线,你的眼睛被吸引到日产现在被照亮的签名鼻子。然后,这种突出的格栅被大的光滑表面侧翼,两侧两侧两侧都有两个主导,尖锐的大灯。回到后,有一个黑色浮动屋顶,与高白色侧面和不同的肩线和那些大前轮后面的板条形成鲜明对比。然后,这种轿跑子形状吹回高,锥形后部,以提供汽车目的。
由储存在地板中的大容量电池供电,电动果汁送到一对厚度的高输出电动机(前面的一个,后方另一个)良好的320kW的leccy功率和516lb ft所有四个轮子的扭矩。在旧金钱中,这是430bhp,比Nismo GT-R更多的扭矩,都在高骑行的SUV中。即使有了这架子,日产告诉我们,可以从单一充电方面提供370英里的范围。但我们会相信当我们看到它时。这将不太可能,鉴于这是一个概念车。
一旦你摆动打开全长的自杀式门,你就是由一个高度设计的,但很少的内部接受欢迎。四名辛勤椅(特异性的椅子(以围绕日本互锁的木拼图)坐在开放空间,同时被一个缠绕在内部缠绕的木材的波浪环。然后有一个转向柱,踏板盒和未来派钢琴黑色中心控制台。就是这样。
但是,以下一代日产的Propilot自主软件为特色,您可以将这个空间转化为您想要的任何东西,以便将驾驶职责交给机器人意味着方向盘刚刚进入仪表板,并倾斜所有座位,为空间提供完美的空间无尽的活动,如睡觉,电子邮件或一些轻型水基陶器。
当你有足够的陶器并希望再次做一点驾驶时,你刚刚击中一个按钮,座椅转回座位,仪表板礼物你的方向盘,这样你就可以开车到你的目的地。汽车将在哪里停放。但不仅仅是(新的日产叶可以做到这一点),还可以将自己插入本地电网,并通过将电力送回电网作为其自己的电厂。
所以,自行车,零排放(来自尾管)时髦的SUV。你为此了吗?