这是一个技术和发动机的故事，因为你可以很清楚地看到，过修的梅赛德斯S级看起来几乎就像它替换的汽车一样。

在本周的上海电机展上透露，今年7月推出市场推出，新的S级全球梅赛德斯自治驾驶技术。大多数在去年的E级宣布。

S-class的新型是Distrone主动接近控制，当Set使用GPS数据时慢慢地为环形交叉路口，结，角落，收费等。我们已经拥有了所有新功能的演示，其中还包括自主停车场，您可以通过单击这些单词来阅读所有内容。

完成的？好的，因为有一些新的发动机也讨论了。3.0升在线六缸柴油取代现有的V6。在S350D中，它产生282bhp和443lb ft（27bhp增加和14lb ft减小），并且在S400D中获得335bhp和516lb ft。这是有史以来最强大的柴油梅赛德斯，尚未为英国确认。

着名的S500徽章使S560成为S560，旧的4.7升V8由较新的4.0升Biturbo取代，具有463bbp，516lb ft和圆柱体停用。

你想要AMGS吗？当然有一些。S63 AMG获取4.0升V8 - 从E63，C63等 - 但具有604BHP，扭矩（与Laferrari相同）和九速自动变速箱的微弱令人发指的664LB FT。与此同时，每中心将很高兴听到S65 AMG保持其V12。

在左侧传动的国家，所有杆S65都获得4MATIC全轮驱动。所以配备，S63将在3.5分中执行0-63英里/小时。哎呀。但在英国，一切都是后轮驱动。嘘。

里面，它是壮观的。有一个新的方向盘（用控制器取代熟悉的梅赛德斯巡航控制秆，即没有更多的梅赛德斯巡航控制秆，来自电子类的宽屏液晶屏幕。一个新的“激励舒适控制”功能将座椅（按摩，加热等），气候控制和立体声连接在一起，以提供新鲜度，温暖或喜悦等轴承。

右手车车将于10月到达。