另一天，另一种全电概念。虽然这是第一个：它是斯柯达的第一个电动汽车，被称为愿景E，现在在上海电机展上透露。除了大众堂兄旁边......

不仅仅是斯柯达的第一辆电动车，而且斯柯达的第一个也是自主概念;愿景 - Geddit？ - 银河系中的电动力不太遥远。

此时，它习惯于注意该概念的平台是基于的，这是VW组的MEB架构。MEB将用于电动汽车的许多品牌;与可爱的VW I.DININININININS构建相同的MEB平台。我们今年早些时候在CES看到的概念。

视觉e与kodiaq的长度相同，虽然有点宽，并且具有一个分馏更大的轴距，后者允许 - 斯柯达 - 非常宽敞的内部。因为它是一个SUV-COUPE，有典型的倾斜屋顶线，而且很多动态剪影。

啊是，动态。斯柯达用两台电动机（前面的一个电动机，一个在后面）的视觉e适用于四轮驱动，一组锂离子电池和225kw的总系统输出。在马力讲话中，这是超过300bhp的水流，根本不是太破旧。如果您部署了全汉密尔顿规范紫业，那么少我们怀疑，有一个索赔的311英里范围此外，我们保证了四轮驱动设置是“适当调整以确保始终确保最高的稳定性，动力和安全”。尚未准备好你的过高脸，然后......

事实上，最好准备好你的“汽车驾驶本身？”相反。因为，根据对未来销售的任何新车的规则，这种斯柯达视觉e包自主能力。它得到了“3级”自主驾驶的先决条件 - 如果您不了解级别 - 意味着它会驱动流量，可以在高速公路上自动驾驶，超越，留在其车道或转动，并追捕难以捉摸的免费停车位。船上有许多传感器允许这件事，以及许多相机望着东西。

这是一段时间，但只有很短的时间。带插电式混合技术的斯柯达精湛将于2019年到达，第一个斯柯达全电动车将在一年后首次亮相。在2025年，斯柯达希望在阵容中拥有五辆纯电动车。

Whaddya估计？