这是，女士和绅士，是VW高尔夫GTI Clubsport S.它拥有两个漂亮的关键记录：这是有史以来最强大的生产高尔夫球，它是最快的前驾驶汽车，可以搭载纽伯尔格林。

关键号码为306BHP和7：49.21。前者新的电力输出，从常规GTI Clubsport的261bhp和10bhp比四轮驱动高尔夫r更健康。后者是它的nordschleife leap time，由德国赛车班尼·莱鲁文库，比本田更快公民类型-R。

常规GTI的变化很多。其2.0升Turbo四缸，启动器和新排气系统有额外的电力。但也许更值得注意的是后排座位的完整沟通，大众似乎从雷诺的戒指书中带出一片叶子。加入跳板中的后凳是包裹货架，手臂休息和一些噪音绝缘，同时也安装了较小的电池。

结果是1,360kg的遏制重量，与额外的功率相同，产生0-62mph的时间为5.8秒，最高速度为165mph。YEP，VW也填充了电子限制器。

它也调整了悬浮液，彻底稳定 - 以及消除任何讨厌的光秃秃的影子或过度转换时刻 - 目标。不过，稳定性控制可以完全关闭。

尽管如此，我们最感兴趣的是，在高尔夫熟悉的驱动程序型材选择中增加了“纽伯格林模式”。

与预期相反，按下它不会导致司机沉默的突然增加和一个自动将您尴尬的崩溃镜头上传到YouTube的Dashcam。相反，它将暂停的动态机箱控制设置为适当的模式，这是一个完美的调整，使您能够瞄准自己的7:49。

如果你认为这意味着你一旦遇到一个坑洞，那么就会粉碎它，那么大众就准备好抵触了你的担忧。“如果一辆汽车在正常的赛道上驾驶驾驶时，那么底盘通常很难，但这对Nordschleife没有有帮助，”我们被告知。

“相反，悬架需要吸收凸块，使车轮在轨道上完全引导，这意味着汽车需要相当垂直柔软，但在侧向动态时同时同时僵硬。”

GTI Clubsport S标志着VW Golf GTI的40周年，它将在本周的WörtherseeGTI节上亮相。它将有三种颜色 - 红色，白色和黑色 - 但只有作为三门手册，这是一个好消息。同样好消息是，在建造400中，我们在英国将得到150，甚至超过国土德国。如果您有兴趣，期待Feisty队列和大约35,000英镑的价格标签。

所以，雷诺和本田。你的举动下一个......