汽车世界的转变从自然愿望和涡轮增压器的转变可能是一些驾驶纯粹主义者，但它确信为速度良好。

保时捷今天已经揭示了新涡轮增压911的前四轮驱动变体（一辆我们尚未开车的车，但在这里有一辆乘客乘坐），他们是Blinkin'迅速。

911卡雷拉4S，它从其双涡轮增压3.0升六个，现在钉在3.8秒内为0-62mph冲刺，当前的时间0.3秒，Nat-Asp Carrera 4s。

这就像法拉利F40管理它一样快，但F40是真正的恐怖般的超级跑车。911 Carrera 4S是一种安全，明智的跑车，尽管有一个带189米的顶部WACK和扭矩的肉卷369LB ft。

当然，如果分四秒0-62mph时间对您的口味有点暴力，您可以随时选择标准的911 Carrera 4，这使得365BHP从一个相同的3.0升涡轮增压器六个温和的拙劣版本。在Coupe Guise中，该车将在4.1秒内管理基准冲刺。

对于刮风，四轮驱动加速器的人可以选择其Carrera 4或Carrera 4S在敞蓬蓬松的冠状景观中。保时捷声称官方经济PS高达36MPg的范围。

在视觉上，新的四轮驱动911s通过44mm更宽的后轨道与其后驱动灶区分开，以及后部簇之间的新光带。它们靠近道路10毫米，液压升力将鼻子抬高40mm以清除特别是眩晕的速度爆炸。

来自大哥911涡轮，Carrera 4和Carrera 4S借用保时捷的四轮转向技术，一个选项，后轮以低速向前转向前方的方向，以提高机动性 - 转弯圈减少40厘米 - 在与前线相同的方向以高速提高控制。

除了保时捷的标准令人谜语阵列之外，Carrera 4和4s首次获得方向盘上的模式开关，允许驾驶员切换牵引控制，响应PDK换档，排气等。

我们还通知了一个愉快的新功能，标记了“运动响应”按钮'，它为最大加速度的20秒爆发的动力传动系统。我们假设此按钮可以在“ON”位置中录制。

Carrera 4将在英国以81,398英镑开始，仅仅羞于100岁的Targa 4s。不便宜，但整个视线比那个比那个m4 gts便宜......