日产大克很快就会五岁。蛋糕，蜡烛和通过包裹是旧消息，但是：标记场合的正确方法是带有权力。Supercar-Bashing的功率水平，更精确。

当然，这不是一个新的概念，我们之前已经看到了日产Juke r。2011年初的原装看到GT-R的GT-R挤在小交叉下的GT-R - 大概是一个非常大，愤怒的鞋牙 - 生产478BHP，四轮驱动耳机。这就是成功，似乎，日产已经又一次地完成了这一点，这次与最近强调的Juke，更多的甾体造型元素和更多的力量。事实上，一个额外的112bhp，这比你在大多数磨坊jukes中的总共找到。Juke R 2.0，因为它被称为，利用来自Nims GT-R的动力系，这意味着法拉利458标准电源和扭矩，大约3.0-秒0-60mph时间和潜力 - 应该是Juke的丰满的身体限制空气动力学太多 - 轻推200万小时。谣言使Juke R 2.0坐在Nismo GT-R的残余物上，在2014年古德伍德的速度下与Haybale致敬，并在一年后的同一事件中鞠躬。Nimso Racer和TG Jann Mardenborough的朋友将获得飞行职责，以便奔跑山上，在那里可能会让一些相当标志性的旧超级跑车和赛车手令人尴尬的时间。如前所述，这是官方概念车。但是，最后的Juke R零滴眼的超级集收集器，导致日产接收的优惠足以开始一个小型生产运行，我们不会再次击败同样的事情。如果你能，你会吗？